汽车被动安全性能你了解吗?
大部分CMS由主梁(Beam)、脱车钩(Towing hook nut)、吸能盒(Crash box)及连接纵梁的安装板(Back plate)组成。部分CMS将连接纵梁的安装点,集成在吸能盒。从设计角度考虑,主梁主要起到防撞,及保护后方零件的作用,因此本特勒选择了强度较高的材料。吸能盒主要起到吸收碰撞能量及控制峰值力的作用,因此我们会选择较高延伸率的材料。
为客户提供量身定制的碰撞管理系统
CMS的设计主要分为三类:钢制、铝合金及钢铝混合方案。钢铝混合方案主要以铝合金主梁加钢制冷冲压吸能盒为主。
受汽车轻量化的推动,越来越多的OEM采用铝合金防撞梁。铝合金防撞梁主要由6千系及7千系挤压铝制成。制造过程主要分为四个大的阶段:铝棒铸造、型材挤压、成型及焊接装配。

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