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马勒将动力电池缩小40%
2019-08-15 23:21:34· 来源：汽车制造AP
■来源：AUTOMOBIL PRODUKTION■编译：Ken■编辑：Bright汽车供应商马勒（Mahle）开发了一款具备热能管理的电池外壳，他可以改善电池快速充电的能力。据称凭借此
■来源：AUTOMOBIL PRODUKTION
■编译：Ken
■编辑：Bright
汽车供应商马勒（Mahle）开发了一款具备热能管理的电池外壳，他可以改善电池快速充电的能力。据称凭借此技术，可以将电池体积缩小40%。
▲马勒研发和前期开发主管Otmar Scharrer博士：“通过使用我们的新型电池外壳方案，可以让电动车更具经济性和环保性。”图：马勒
动力电池越大，组成他的电池组就会更多。一般会带来更多的电池容量，而且会增大续航里程。
为了解决动力电池体积不断增大和续航里程加大的问题，马勒开发了一款具有热能管理功能的电池外壳。
马勒借此找到了电池快速充电的解决办法。
通过这项技术，动力电池体积可以缩小40%，所以可以更快地被充满电。这样不仅可以减少电动车的二氧化碳排放，而且可以降低全球生产电池所需的稀缺资源用量。
电池和电力电子原件必须进行冷却，由此产生复杂的循环系统，他对单独零部件和对热能管理的控制提出了更高的要求。
为了达到快速充电时必须的更高的冷却性能，马勒在其电池外壳方案的设计中，让电池组直接环绕在绝缘的冷却液之中。
外壳使用的塑料更轻，而且还很坚固耐用，重量上的优势体现在变小了的电池上。
“通过使用我们的新型电池外壳方案，电动车可以在相同的用户使用习惯下，更具经济性，并且更环保”, 马勒研发和前期开发主管Otmar Scharrer博士指出。“不仅是适中的生产成本，而且放弃使用昂贵的强功率电池，这也让电动车更容易进入大众市场。”
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