大陆为自动驾驶技术推出整合的摄像机系统
正如大陆所说,他的目的是提供一个解决方案,以帮助安全地从自动驾驶到手动驾驶。
这套由一个朝内和一个朝外的摄像机组成的系统,他即可连续地观察驾驶员,看他是否在负责的驾驶,而且也可以观察交通状况。
为此大陆选择了挡风玻璃下后视镜的那个位置。该系统一个显著的特征就是前端摄像机高清的图画质量、绝佳的夜视功能以及一个125度的视角广度,以便更快地察觉横向运动的物体。
除了应用传统的计算机视觉算法之外,还运用了神经网络技术。据大陆透露,该技术和相应的硬件配合后,功能可被无限扩大。
“通过这个新的摄像机系统,汽车和驾驶员可以随时进行沟通,其实最终还是一个信任的问题。驾驶人员可以信任技术,不至于在毫无准备的情况下被要求接管驾驶。该接管过程将在明确的、合理的条件下进行”,大陆辅驾系统战略和计划主管
Georg Binder指出。
根据大陆提供的信息,摄像机获取的数据将完全只用于分析,而不会被保存下来。“我们只关注车内即时的驾驶状态,以便保证乘客和其他交通参与方的安全”,大陆被动安全和传感器业务新一代技术经理Andreas Forster补充道。
如大陆继续公布的内容,欧盟NCAP测试规则中包含的具体的驾驶场景还没有被完全测试。但是已经确定的是,这些规定将从2020年或者2022年起必须被遵守。
据称,这个道路和驾驶员摄像机系统将在晚些时候上市,量产将计划在2021年开始。
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