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博世和戴姆勒：无人驾驶停车许可

2019-08-17 11:47:59·  来源：TUV莱茵交通服务  
　
概要日前，戴姆勒和博世在自动驾驶领域共同迈向了新的里程碑：两家公司获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车库日常使用自
概要
日前，戴姆勒和博世在自动驾驶领域共同迈向了新的里程碑：两家公司获得德国巴登-符腾堡州有关部门的批准，在斯图加特的梅赛德斯-奔驰博物馆停车库日常使用自动代客泊车(Automated Valet Parking) 系统。该项目在斯图加特地区行政部门、巴登-符腾堡州交通部监督下，由国际领先的检验认证机构德国莱茵TÜV集团执行评估工作，旨在保障车辆和停车场技术的操作安全性。



未来，博世和戴姆勒可以在斯图加特的梅赛德斯—奔驰博物馆的停车库中使用其全自动停车功能“自动代客泊车”。该无人驾驶停车系统可以自行泊车、取车。

博世和戴姆勒已获得斯图加特梅赛德斯—奔驰博物馆停车库自动停车系统的许可。该项停车服务是通过手机App进行车辆管理，无需停车管理人员干预。这是第一个被批准的可供日常使用的无人驾驶停车功能。因为在短期内缺少适合的车型系列，因此暂时只会使用特殊的梅赛德斯的原型车。

无人驾驶停车技术

自动停车功能由智能手机App激活，随后汽车会被自动移至空的停车位——自动代客泊车无需驾驶员。停车库安装的博世传感器监测车辆行驶路径及其周围环境，并提供引导车辆所需的信息。一旦基础设施传感器检测到障碍物，车辆会立即停止行驶。

2019年7月4日 - 未来十年内，私家车在高速公路上自动驾驶将成为可能。至少宝马和戴姆勒现已将此作为发展目标。早在2018年，博物馆的参观者就可以体验自动代客泊车服务——但到目前为止，都有有经验的停车管理人员在场。如今已获得监管部门批准，不再需要配备停车管理人员，并且停车系统将来无需驾驶员即可运行。首先，参与测试的车辆的数量应保持可控，从长远来看，该技术应该商业化并可供所有人使用。前提条件是车辆安装了相关设备，另外这方面的法律基础仍然缺失。

无人驾驶停车的安全性

由于目前尚无正式的无人监督自动驾驶功能的批准流程，因此，从项目启动之初，便在斯图加特地区行政部门、巴登-符腾堡州交通部监督下，由TÜV莱茵的专家开展安全评估工作。该项目结果是一个涵盖相关审批标准的安全概念，应用范围超越了试点项目本身。这一概念中，开发人员定义了自动驾驶车辆如何在车道上识别出行人和其它车辆，以及在遇到障碍物时及时可靠地停止行驶。此外，还实现了所有系统组件间的安全通信，并采取措施确保有效启动泊车操作。 
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