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自动驾驶之城呼啸而来
2019-08-22 00:04:23· 来源：湖南湘江新区公众号
目前，湖南湘江新区两个100公里项目进入施工阶段，这意味自动驾驶将进一步走近市民生活，长沙向自动驾驶之城再近一步。两个100公里 两个100公里项目是指100公里
目前，湖南湘江新区“两个100公里”项目进入施工阶段，这意味自动驾驶将进一步走近市民生活，长沙向自动驾驶之城再近一步。
两个100公里
“两个100公里”项目是指“100公里智慧高速”和“100公里城市开放道路”。“两个100公里”将完美展示国内最先进“车路协同—自动驾驶”解决方案，其中“100公里智慧高速”项目选址长益复线、绕城高速西南段、绕城高速西北段，全程约93公里；“100公里城市开放道路”项目选取人工智能科技城、梅溪湖、洋湖、大王山、高新区约100平方公里范围内约135公里开放道路（道路类型包括快速路、主干路、次干路和支路，同时包含7.8公里智慧公交示范线）。
即将揭幕的自动驾驶之城会是什么样？据介绍，在这里，车是智慧的车，路是聪明的路。路上和车上都配备丰富的感知监控仪器，利用基于5G-V2X车路协技术，能够全方位快速感知和分析环境、整理和发送数据，帮助车辆安全行驶。在这里，你会看到自动驾驶的公交车、自动驾驶的环卫作业车、自动驾驶的重卡，还有自动驾驶的出租车有序驰骋，甚至它们还会自动泊车。
目前，“100公里智慧高速”项目已经完成了所有互通段立杆基础混泥土浇筑，“100公里城市开放道路”设备已经进场安装，9月底前将完成“两个100公里”第一期建设。
据介绍，“100公里智慧高速”总体定位为建设支持L3级及以上高级自动驾驶的开放式车-路协同高速公路环境，可满足智能网联车辆的规模化研发测试，以及高速公路运营、监管及用户出行信息服务的需求。技术路径方面，采用车-路-云一体化的技术路线。
“100公里城市开放道路”项目紧密结合新一代国家交通控制网和智慧公路的内涵，采用5G、北斗高精度定位、物联网、大数据、人工智能、智能驾驶、车路协同等新技术，重点开展车路协同通信和安全预警服务、基于人工智能的事件监测、监控和大数据辅助决策分析等应用，结合示范路段的基础条件进行示范验证，实现试点路段全面感知、高度协同，实现试点路网可视、可测、可控和可服务。
今年6月21日，长沙发布《长沙市关于进一步促进人工智能产业发展的若干意见》和以《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则（试行）V2.0》为核心的6项涉及智能网联汽车公共道路测试的管理规程，并一次性为5家企业发放49张测试牌照，建设36条道路56个路段共计135公里城市开放测试道路，规划100公里高速公路测试示范道路，标志着支撑长沙智能网联汽车、人工智能等产业发展的生态体系正加速形成。
国务院发布《新一代人工智能发展规划》以来，湖南湘江新区积极推动人工智能及智能网联汽车产业发展。去年，新区建成并开放模拟场景类型最多、综合性能领先、测试服务配套最优、5G覆盖范围最广的智能网联汽车测试区，并于当年11月28日获工信部授予“国家智能网联汽车（长沙）测试区”牌照，新区跑步向自动驾驶之城迈进，以测试区为支点，开通试运行全国首条开放道路智慧公交示范线，实现5G-V2X应用场景落地，成功引进中车时代、地平线、猎豹移动、速腾等12家科研院所。同时，新区与腾讯、京东、百度、大陆、博世、碧桂园等10多家企业达成合作协议，已有中车、一汽解放、阿里巴巴、三一集团、酷哇中联、百度、京东、嬴彻、福田戴姆勒等企业在测试区开展测试业务1500余场。
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