博奇数据携手泛亚技术中心,以“聚焦 纯电时代 ”为主题的大型技术交流会,在金桥园区工程中心大楼隆重召开,以热门车型TESLA Model 3、JAGUAR I-PACE及ROEWE MARVEL X作为新能源汽车研究对象进行现场分享与技术交流。
博奇数据
AUTODATAS
博奇数据作为一个专业的竞品对标公司,将汽车及零部件的新技术、新工艺、新材料,做为重点研究方向,针对整车轻量化我们已长期与行业内专家进行探讨,近几年来我们对TESLA车型的持续研究,认为MODEL 3在整体设计上打破了传统车的设计理念,并且为整车轻量化做出极大贡献。
技术交流
技术交流日当天,现场展示了TESLA MODLE 3、JAGUAR I-PACE、ROEWE MARVEL X整车及其三电组成零部件,并在与会上博奇数据展示了相关研究性报告,特别是谈论到电动车核心控制器上的研究以及整车轻量化分析上,引起工程师们极大的兴趣。
早在TESLA进入中国市场前博奇美国团队已先一步研究新能源汽车三电核心技术,凭借TESLA的高关注度博奇数据同时被大家所熟知,与国外团队合作的解析报告得到行业的高度认可,对于新能源电动车的研究我们有完备的整车数据资源及相关研究分析报告,博奇数据在核心控制器的破解及分析研究上最为深入,在技术领域只要不断钻研必将大放异彩。
博奇数据工程师跟大家分享了电动车的核心技术,电池包为整车提供驱动电能,它主要通过金属或非金属材质的壳体包络构成电池包主体。模块化的结构设计实现了电芯的集成,通过热管理设计与仿真优化电池包热管理性能,通过电器部件及线束实现了控制系统对电池的安全利用及连接路径;通过BMS实现对电芯的管理,以及与整车的通讯及信息交换。
博奇数据从整车层级到零部件层级进行多维度分析,包含:
1.整车层级:整车性能试验、策略解析、电路拓扑、电气原理等;
2.零部件级:零部件拆解分析(至元器件级)、功能模块、电路板电路拓扑...
3.系统级:热管理系统、动力系统等不同层面进行分析,从而为竞品车型的三电系统提供完整的数据支持。
▷► 技术情报
技术分析:为了深入了解整车控制模块的电路功能实现及功能安全设计,我们对控制模块做了抄板处理,如BMS,电路板为4层,其中顶层和底层如左上图,电路原理如右上图,采用了2路高边开关(带电流监控)等...
技术分析:经过我们测试验证不同充电倍率下的容量曲线和温升曲线,明显能够看到在高充电倍率下,储能降低温升较高。
技术分析:Model 3集成度高,电机、减速箱、电控集成一体,体积小;电机电控连接线束大大缩短;
I-Pace电机、减速箱二合一集成,采用同心出轴,体积大大缩小;
Mravel X为满足大功率的需求,创新性的将两个电机通过齿轮系进行耦合,实现大功率输出。
- Model 3 整车冷却管路布置 & 电池包冷却管路
技术分析: Model 3 根据外部环境的变化电子控制五路互通阀在常温环境下 可以实现独立温度调节,也可进行相互调整温度,实现自身温度控制及能源有效利用。
我们的努力是为了让汽车研发变得更简单,博奇数据提供专业的解决方案,有助于缩减汽车研发周期,降低研发和制造成本,提升企业竞争力。
AUTODATAS是整合国内外众多热门车型数据的智能数据系统,让大数据进行计算,推断汽车发展趋势,满足日益变化的市场需求!
博奇数据愿携手各大汽车研发企业进行深入的技术交流与合作,共同探讨行业趋势!