大众汽车-破釜沉舟搞电动

2019-08-26 23:21:30·  来源:汽车电子设计  作者:朱玉龙  
 
这里有两张很有意思的图,一张是2018年2月份,在IHS新年介绍大众把工厂从MQB往MEB转型的介绍。这个工厂要在2021年完全从MQB完全切换到MEB,VW Passt Wagon、VW P
这里有两张很有意思的图,一张是2018年2月份,在IHS新年介绍大众把工厂从MQB往MEB转型的介绍。这个工厂要在2021年完全从MQB完全切换到MEB,VW Passt Wagon、VW Passat、VW Golf Wagon和 VW Golf几款车型都从年产30万过渡到0,然后慢慢拉起来做纯电。


这看着有点疯狂,但是今天在Matthias Schmidt ‏的推特上看到的这个图,真的是证实了大众的计划比之前还要更积极,在MEB上量的计划中,这个工厂

- 2020年估摸着要有20万

- 2021年全部切换成燃油车,超过30万左右

- 2022年超过33万


这个工厂的转换过程按照如果按照这个节奏来看,这是破釜沉舟集中所有的资源来砸一把。按照首批的三个工厂德国埃姆登和汉诺威、茨维考,这个起量的过程到2020年就不容小觑了。

备注:在上海的安亭工厂和佛山工厂的实际进度,可能和德国这里有一些差异


在这个转换过程中,提到首批工厂有1000人的退休,增补400人,这个人力资源层面的调整可能在后面会不断地加码。

小结:我们看到电动化的过程,是随着车企不断调整产能的过程,也就是把大量的燃油车工厂转换成电动汽车工厂,不停的节衣缩食,破釜沉舟的调整资源过渡到纯电的状态,这个过程很快很残酷
 
 
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