中国国标鞭打试验?GB/T 低速后碰撞防止乘员颈部伤害的技术要求
BioRID-II假人定位参考测量
在进行BioRID-II假人定位参考测量,GB/T XXXXX中有如下两种方式,而C-NCAP是采用HRMD测量方法。
1. HRMD测量方法;
2. 三维H点装置测量计算法;
在进行HRMD测量时(测量Backset及Height,供BioRID II 型假人放置做参考), C-NCAP测试中若由于头枕过于偏前,而干涉HRMD 头型不能调整至水平,则应做如下调整:
- 如果头枕倾角可以调整,则应将头枕向后调整,直到不再干涉HRMD 调平,头枕位置应为锁止位置;
- 如果头枕倾角调整的最后仍然干涉HRMD,或者头枕倾角不可调,则应将座椅靠背向后调整,直到头枕不再干涉HRMD 调平。
而在GB/T XXXXX中,由于头枕过于偏前,而干涉HRMD 头型不能调整至水平,则不再进行试验,认为该座椅不符合本标准要求。
当GB/T XXXXX采用三维H点装置测量计算法进行BioRID-II假人定位参考测量时,实测H点及躯干角后依照相关公式计算相关的BioRID-II假人定位参考值。同样,当计算的Xcp和Xhb两坐标值,如果Xhb在Xcp后方,则说明头枕会干涉假人头部而无法定位,则不再进行试验,认为该座椅不符合本标准要求。
而后在进行BioRID-II假人定位时,采用的公差也有差异,具体如下:
测试波形要求
测试的性能要求
此外对于C-NCAP中针对靠背及滑轨的位移量要求的扣分项,GB/T XXXXX里面暂无相关要求。
- 下一篇:现代NEXO燃料电池系统大揭秘
- 上一篇:混合动力汽车发动机起动过程阻力矩研究
-
汽车测试网V课堂
-
微信公众号
-
汽车测试网手机站
最新资讯
-
直播|革新汽车仿真:探索 VI-grade 2025.1
2024-11-05 16:03
-
用于高压电池测试的加速度计
2024-11-05 14:44
-
卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用
2024-11-05 14:43
-
[法规] 欧盟发布重型车辆事件数据记录仪(E
2024-11-05 14:43
-
城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越
2024-11-05 12:02