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汽车试验：加速性能试验方法详解！
2019-09-02 21:30:02· 来源：汽车大漫谈
加速度是汽车最重要的性能指标之一，通常看一辆车，第一眼看的是外形，然后就是加速度，这和传说中的推背感息息相关，加速性能直接决定了一辆车的好坏。一、试验
加速度是汽车最重要的性能指标之一，通常看一辆车，第一眼看的是外形，然后就是加速度，这和传说中的推背感息息相关，加速性能直接决定了一辆车的好坏。
一、试验条件
下面来看看加速的试验条件。
1
装载质量
装载质量需要按该车技术条件规定的额定装载量装载。
无特殊规定时，装载质量均为厂定最大装载质量或使试验车处于厂定最大总质量状态；
装载质量应均匀分布，装载物固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离，不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量。以保证装载质量的大小、分布不变；
乘员质量可用相同质量的重物代替。
2、轮胎气压
试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定，误差不超过10kPa（±0.1kgf/cm²）。
3、燃料、润滑油和制动液
试验汽车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。
4、气象
对气象有特殊要求的试验项目，由相应试验方法规定，常规加速性能试验气象条件满足如下几条即可：
无雨、无雾天气下试验；
相对湿度小于95％；
气温0～40℃；
风速≤3m/s。
5、试验道路
除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、平坦的，用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行。道路长2～3km，宽不小于8m，纵向坡度在0.1％以内。
6、试验仪器设备
试验仪器、设备须经计量检定，在有效期内使用，并在使用前进行调整，确保功能正常，符合精度要求。当使用汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须进行误差校正。主要设备如下：
第五轮仪；
发动机转速表；
秒表、标杆、钢卷尺。
试验前根据仪器使用说明书对仪器进行标定。
二、试验车检查
试验前，应该对车辆进行如下检查：
检查汽油发动机化油器的阻风阀和节气阀，以保证应能全开；
柴油发动机喷油泵齿条行程应能达到最大位置，必要时进行调整；
允许更换空气滤清器和燃油滤清器的滤芯。
三、试验程序
主要来看看最高档和次高档加速性能试验，以及起步连续换档加速性能试验。
1、最高档和次高档加速性能试验
1）在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号；
2）在变速器预定档位，以预定的车速（从稍高于该档最低稳定车速起，选5的整数倍之速度如20、25、30、35、40km/h）作等速行驶，用第五轮仪监督初速度，当车速稳定后（偏差±1km/h），驶入试验路段，迅速将油门踏板踩到底，使汽车加速行驶至该档最大车速的80％以上，对于轿车应达到100km/h以上；
用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程，试验往返各进行一次，往返加速试验的路段应重合。
2、起步连续换挡加速性能试验
1）在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号；
2）汽车停于试验路段的一端，变速器置入该车的起步档位，迅速起步并将油门踏板快速踩到底，使汽车尽快加速行驶，当发动机达到最大功率转速时，力求迅速无声地换档，换档后立即将油门全开，直至最高档最高车速的80％以上，对于轿车应加速到100km/h以上。
用第五轮仪测定汽车加速行驶的全过程，往返各进行一次，往返试验的路段应重台。
四、试验结果
试验的最终结果应包括试验记录、加速性能曲线以及试验结果等。
1、试验记录
试验记录表如下所示：
2、加速性能曲线
根据记录数据，分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线（V-T和V-S）。取两次曲线的平均值绘制汽车的加速性能曲线，分别见下图。
3、试验结果
从加速性能曲线对应点取值填入表1、表2、表3，即为试验结果。
加速是汽车最重要的指标之一，是必不可少的环节，加速性能也是用户最关注的，买车必看参数之一。
一、试验条件
下面来看看加速的试验条件。
1
装载质量
装载质量需要按该车技术条件规定的额定装载量装载。
无特殊规定时，装载质量均为厂定最大装载质量或使试验车处于厂定最大总质量状态；
装载质量应均匀分布，装载物固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离，不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量。以保证装载质量的大小、分布不变；
乘员质量可用相同质量的重物代替。
2、轮胎气压
试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定，误差不超过10kPa（±0.1kgf/cm²）。
3、燃料、润滑油和制动液
试验汽车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。
4、气象
对气象有特殊要求的试验项目，由相应试验方法规定，常规加速性能试验气象条件满足如下几条即可：
无雨、无雾天气下试验；
相对湿度小于95％；
气温0～40℃；
风速≤3m/s。
5、试验道路
除另有规定外，各项性能试验应在清洁、干燥、平坦的，用沥青或混凝土铺装的直线道路上进行。道路长2～3km，宽不小于8m，纵向坡度在0.1％以内。
6、试验仪器设备
试验仪器、设备须经计量检定，在有效期内使用，并在使用前进行调整，确保功能正常，符合精度要求。当使用汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须进行误差校正。主要设备如下：
第五轮仪；
发动机转速表；
秒表、标杆、钢卷尺。
试验前根据仪器使用说明书对仪器进行标定。
二、试验车检查
试验前，应该对车辆进行如下检查：
检查汽油发动机化油器的阻风阀和节气阀，以保证应能全开；
柴油发动机喷油泵齿条行程应能达到最大位置，必要时进行调整；
允许更换空气滤清器和燃油滤清器的滤芯。
三、试验程序
主要来看看最高档和次高档加速性能试验，以及起步连续换档加速性能试验。
1、最高档和次高档加速性能试验
1）在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号；
2）在变速器预定档位，以预定的车速（从稍高于该档最低稳定车速起，选5的整数倍之速度如20、25、30、35、40km/h）作等速行驶，用第五轮仪监督初速度，当车速稳定后（偏差±1km/h），驶入试验路段，迅速将油门踏板踩到底，使汽车加速行驶至该档最大车速的80％以上，对于轿车应达到100km/h以上；
用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程，试验往返各进行一次，往返加速试验的路段应重合。
2、起步连续换挡加速性能试验
1）在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号；
2）汽车停于试验路段的一端，变速器置入该车的起步档位，迅速起步并将油门踏板快速踩到底，使汽车尽快加速行驶，当发动机达到最大功率转速时，力求迅速无声地换档，换档后立即将油门全开，直至最高档最高车速的80％以上，对于轿车应加速到100km/h以上。
用第五轮仪测定汽车加速行驶的全过程，往返各进行一次，往返试验的路段应重台。
四、试验结果
试验的最终结果应包括试验记录、加速性能曲线以及试验结果等。
1、试验记录
试验记录表如下所示：
2、加速性能曲线
根据记录数据，分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线（V-T和V-S）。取两次曲线的平均值绘制汽车的加速性能曲线，分别见下图。
3、试验结果
从加速性能曲线对应点取值填入表1、表2、表3，即为试验结果。
加速是汽车最重要的指标之一，是必不可少的环节，加速性能也是用户最关注的，买车必看参数之一。
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