博世为辅驾系统和自动驾驶开发AI摄像头
▲在IAA,博世将推出一款新型摄像头,它可以凭借人工智能支持自动驾驶和现有的辅驾系统。图:博世
自动驾驶意味着用技术逐步替换汽车驾驶员。
毫无疑问:这项技术必须是可靠的。而且“我们希望让汽车成为更好的驾驶员,从而提高道路安全性。因此,技术必须比人类更可靠地工作,”博世总经理Harald Kröger指出。
尤其是在路况识别方面,可靠性是一项巨大的挑战。只有当自动驾驶汽车实时知道周围环境发生的事情时,才能选择正确的驾驶策略,并保证安全行驶。
博世使用各种传感原理,包括超声波、雷达和视频技术。这些技术在构造和功能方面最接近人眼,所以摄像机在自动驾驶中的意义非常重要。
据博世透露,它已成功地将汽车中的摄像头技术提升到了一个新的高度。这些新的技术将在今年就应用到车辆当中。博世使用人工智能(AI)的多路径方法进行物体识别。这应该使环境的感知更可靠、交通更安全。
为了可靠地识别物体,博世采用的是单镜摄像头MPC3,并结合多路径算法。而且也应用了人工智能:为此博世的工程师们训练摄像头可以在没有路标的情况下,也能可靠地辨别一段道路的边沿是否能行车。
▲新型单镜摄像机MPC3远远优于人眼。原因是:经过长时间的驾驶它也不会疲劳,而且就像刚出发时一样。图:博世
摄像头智能基于博世的专业知识,并被集成在日本瑞萨Renesas公司的V3H芯片中。它还能改进现有的辅驾系统,并扩展其功能范围。
为了防止撞车,也可以实现针对不同动物的自动紧急刹车。此外,紧急制动的可靠性也增加,因为摄像头还可以识别隐藏的行人。
同样,博世的技术也对提高交通标志的识别大有帮助。由于视觉字符识别技术,这款新型摄像头可以读取交通标志上的文字或数字,并通过驾驶舱内的显示灯向驾驶员提出预警。
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