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大陆将通过剥离动力总成事业部或局部IPO来应对市场变化
2019-09-03 09:15:18· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，大陆于本周一宣布，公司计划剥离其动力总成事业部，作为企业上市的备选方案。如今市场环境持续恶化，大陆旨在通过剥离事业部的方式应对市场变化。大
据外媒报道，大陆于本周一宣布，公司计划剥离其动力总成事业部，作为企业上市的备选方案。如今市场环境持续恶化，大陆旨在通过剥离事业部的方式应对市场变化。
大陆原本计划在今年夏季实现其动力总成事业部的上市，但今年4月，大陆宣称其利润暴跌，并推迟其上市计划，并将利润下滑归咎于汽车产量的下滑。
当剥离动力总成事业部后，新公司架构的推动将不必依赖于变幻莫测的股市。
大陆在声明中宣称：“大陆执行委员会已决定考虑完全剥离动力总成事业部，未来的公司上市或成为备选方案，以便实现局部IPO。”
大陆表示，尽管该事业部的局部IPO是公司的首选方案，但公司还会评估在未筹集的初始资本情况下的法律切割是否属于企业的另一条发展路径。
车市几乎看不到复苏的迹象，作为全球最大的汽车市场，中国的汽车销量并无好转迹象，导致车企和零部件企业利润下滑，股价下跌。
大陆首席执行官艾尔马尔·德根哈特（Elmar Degenhart）表示：“该方法将确保动力总成业务最快在2020年迎来复苏迹象，期望通过局部IPO或剥离事业部来实现上述目标。”
作为汽车零部件及轮胎制造商，大陆将自身分割为三大事业部：大陆橡胶（Continental Rubber）、大陆汽车（Continental Automotive）和大陆动力总成（Powertrain），预计到2020年将开始确立新的控股公司架构。
大陆正在进行企业重构，旨在将自动驾驶与智能网联汽车技术业务从汽柴油发动机技术事业部中分离出来。
大陆原本计划在今年夏季实现其动力总成事业部的上市，但今年4月，大陆宣称其利润暴跌，并推迟其上市计划，并将利润下滑归咎于汽车产量的下滑。
当剥离动力总成事业部后，新公司架构的推动将不必依赖于变幻莫测的股市。
大陆在声明中宣称：“大陆执行委员会已决定考虑完全剥离动力总成事业部，未来的公司上市或成为备选方案，以便实现局部IPO。”
大陆表示，尽管该事业部的局部IPO是公司的首选方案，但公司还会评估在未筹集的初始资本情况下的法律切割是否属于企业的另一条发展路径。
车市几乎看不到复苏的迹象，作为全球最大的汽车市场，中国的汽车销量并无好转迹象，导致车企和零部件企业利润下滑，股价下跌。
大陆首席执行官艾尔马尔·德根哈特（Elmar Degenhart）表示：“该方法将确保动力总成业务最快在2020年迎来复苏迹象，期望通过局部IPO或剥离事业部来实现上述目标。”
作为汽车零部件及轮胎制造商，大陆将自身分割为三大事业部：大陆橡胶（Continental Rubber）、大陆汽车（Continental Automotive）和大陆动力总成（Powertrain），预计到2020年将开始确立新的控股公司架构。
大陆正在进行企业重构，旨在将自动驾驶与智能网联汽车技术业务从汽柴油发动机技术事业部中分离出来。
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