Gfai tech是德国专业生产声源定位系统的厂家,该公司的所产品全部围绕声源定位系统这个主题,是目前基于Beamforming技术的声源定位系统的全球领跑者。Gfai公司专门开发针对于声源定位的软件和硬件,使得其系统的性能比同类产品有非常明显的优势,特别体现在几个关键技术指标上,如空间分辨精度,系统测试动态范围,3D空间声源定位技术等。
Gfai声学照相机系统是一个便携的、模块化的非常灵活的噪声源定位系统。它打破了传统处理声音问题的方法,将听觉感受的声音转化为“可视化”的视觉图片或回放电影,并且可以直接显示出声源的部位或具体那个零部件,大大缩短了产品开发和故障源诊断周期。该系统除了可以进行噪声信号的采集外,还可以连接转速等其它信号。该系统测试既可以在传统声学实验室内进行,也可以在噪声环境恶劣的工业生产环境下进行,有非常强的系统操作灵活性。
Gfai声学照相机系统包括多种配置形式,其中包括针对汽车、家电用户的环状测量前端,舱内噪声的球型阵列,以及户外噪声的星型阵列等,同时上述几种形式也可以根据具体的实验情况,进行通道数量的选择。
下面,我们通过一个实际测试案例,来说明Gfai声学照相机系统中的星形话筒阵列在对汽车通过噪声测试中的具体应用情况。
一、测试准备:
整个测试系统包括以下几个主要设备:
1、Star48星形阵列
2、数据采集前端mcdRec721
3、测试电脑(内置NoiseImage采集分析软件)
二、测试需求:
1、使用GFAI星形阵列对车辆进行测试
2、测量某商用货车的通过噪声声源分布情况
3、测试工况:加速通过(原始和改进后两种状态)
三、测试结果分析:
1、原始状态测试
1.1 Overall声源分布
(1)车体位于中线左侧时:从图中可以看出此时主声源有三部分:a、发动机噪声(通过前车轮后方、前方和上方传出);b、排气噪声;c、后桥噪声
(2)车体位于中线位置附近:此时声源分布情况与车体在中线左侧分布情况类似,不过发动机通过前轮上方传出的噪声变少,而后桥噪声贡献相对变大。
(3)车体位于中线右侧:此时噪声分布情况与前面类似,主要噪声源还是在发动机底面通过地面反射出来。
1.2 阶次噪声源分布
通过NoiseImage软件中的阶次分析,可以清楚的看到某个阶次声源的主要辐射位置。
2、改进后
2.1 Overall声源分布
(1)车体位于中线左侧:此时的声源分布情况与改进前主声源分布一致性较好
(2)车体位于中线位置:与改进前主声源分布一致性较好
(3)车体位于中线右侧:与改进前主声源分布一致性较好
2.2 阶次噪声源分布
四、总结:
1. 通过噪声最大声源为发动机,通过绕过前轮的各个位置辐射到7.5m接收点
2. 次要声源包括排气和后桥,但相对于发动机还是较小
3. 本次改进方案位于发动机侧面,对整体的影响不是很大,
4. 在对车辆优化过程中可以适当增加发动机底部声学包装加以优化整车通过噪声性能