9月2日,吉利新能源汽车(宁波)火灾研究实验室揭牌仪式在新区举行,标志着吉利汽车研发和消防系统合作推向新高度。
2018年9月13日,宁波市消防救援支队与吉利汽车全球研发总部达成战略合作,双方共同建立联合专家组,通过技术交流、信息共享、团队合作等形式的合作,提升质量管理人员对火灾分析、勘查、风险规避等能力。
当天,吉利新能源汽车(宁波)火灾研究实验室进行了新能源车热失控火灾实验和新能源车火灾扑救实战演练。空旷的室外实验现场,只见三个标准车位停放了2辆传统燃油车和1辆新能源试验车。距离试验车15米位置设置了数据采集区,该区域与试验区域用实体墙隔离,分别采集电池包热失控时间、出现烟气时间、出现明火时间、烟气进入驾驶室时间、火焰进入驾驶室时间等信息。
上午9时,实验开始;9时9分52秒启动电芯加热;9时19分33秒第一次冒烟;10时12分15秒第二次冒烟......通过模拟新能源车电池热失控,拍摄并记录电池包起火过程和火势蔓延趋势,分析对临近停车位车辆的影响和火焰整体蔓延趋势。第二场实验于13时40分开始,13时44分30秒烟雾进入乘员舱,14时01分29车辆后侧摄像头显示明火进入乘员舱......实验中,从点燃火盆到电池热失控时间为40分钟,各探测器均被烧坏,大量烟气从车辆后部进入被火焰烧穿的孔洞驾驶室,随后大量火焰蔓延至驾驶舱,火焰扩大整车燃烧。
根据新能源车燃烧特点,消防指战员现场救援,一名身穿绝缘服的消防员手持探测器,时刻探测火场温度和是否漏电,四名消防员通过四个点位水枪进行降温,两名消防员利用大队自行研制的底部喷水装置从车头插入,进行底部灭火,其他消防员运用移车器将相邻车辆移开,扩大救援空间,两名消防员再分别从左右两侧插入底部喷水装置,火势很快被控制。
“随着越来越多的新能源车投入市场,广大汽车用户们对新能源车安全性的关注度也不断提高。通过本次实验及演练达到了四个目的:一是提高新能源汽车火灾预防水平,提升新能源汽车电池安全性能,掌握电池产烟起火时间,留足乘客逃生时间。二是健全消防救援能力,针对新能源汽车事故断电情况下破拆救人、选择正确射流和最佳射水位置、有效精准灭火等问题开展研究。三是评估新能源汽车火灾危害,通过实验了解新能源汽车与传统燃油车的燃烧区别,尤其是对燃烧中产生的热量、有毒气体、高压电等分析,指导驾乘人员逃生和消防员灭火救援。四是针对短路、过载、碰撞等不同情况下产生的痕迹进行分析研究,增强一线火灾调查人员的实际能力。”现场专家表示:发现新能源汽车出现不明原因的烟气后,要迅速靠边停车,熄火断电,下车离开车辆拨打救援电话。切记没有查明烟雾来源之前,千万不要启动车辆也不要进入车内。若果新能源汽车电池已经着火,必须立即停车,下车远离,保持安全距离,拨打火警电话。