寻找供应商
广告
首页 > 汽车技术 > 正文

自动驾驶背后的海量数据去哪了

2019-09-08 22:35:56·  来源：华为IT产品解决方案  
　
华为全球产业展望指出，到2025年，C-V2X蜂窝车联网将嵌入到全球15%的车辆，智能交通系统将把行人、驾驶员、车辆和道路联接到统一的动态网络中，懂我的道路即将到
华为全球产业展望指出，到2025年，C-V2X蜂窝车联网将嵌入到全球15%的车辆，智能交通系统将把行人、驾驶员、车辆和道路联接到统一的动态网络中，懂“我”的道路即将到来。

想象一下，未来当你出门上班，汽车已在家门口等候，一路上根据路况和周边环境自动调整车道，“一路绿灯”地安全抵达后，自动寻找泊车位，等待你再次唤醒...


你知道自动驾驶的场景，将产生多少数据量，又是如何实现的吗？听听由华为智能数据与存储领域专家带来的解读：

以自动驾驶的研发测试过程为例，数据井喷主要来自于高精度地图采集与自动驾驶场景库建模

以一辆信息采集车为例，在路测过程中，每1秒就会产生720MB的数据，大概需要完成2000个小时的路况采集工作量，数据量之大超乎想象

除自动驾驶外，5G、卫星遥感、基因测序、宇宙探索、超高清视频这些都在源源不断地产生新的海量数据，数据类型越来越多样化，非结构化数据成为增长主力。

如何应对海量多样性数据的存储和分析需求？FusionStorage智能分布式存储应运而生！

智能分布式存储，从容应对数据洪流

海量数据存储的场景为什么一定选择分布式存储，而不是传统存储呢？为了解释这个问题，我们把存储设备比喻成车、数据比喻成货物。那么传统存储就好比具有单一动力的车，数据量超过一定值的时候，受限于系统扩展能力只能更换到更高规格的设备上去。而分布式存储每一个节点既能计算也能存储，扩展能力无敌强大，一旦拥有，扩展无忧。

装不下，跑得慢？不存在！

不仅如此，分布式存储在容量扩展的同时，性能也能同步增长。

 和数据迁移说“Bye-bye”！

FusionStorage智能分布式存储在升级的时候并不需要业务中断进行数据迁移，软件升级、硬件替换业务无感，减少了专业维护的难度，节省了后期运维的巨额成本。

 采购部署极简化，省心省力超轻松

由于FusionStorage可同时支持多种数据协议的存储，数据从采集、分析、应用以及归档，可以一站式完成，无需复杂的数据导入导出。强大的资源池化能力让采购和部署过程节省了集成、调试、安装时间。业务上线So easy~

 FusionStorage智能分布式存储，基于AI重定义存储架构，致力于打造海量多样性的数据底座，帮助用户从容应对数据洪流。有了它，后续无论客户的业务如何增长、容量如何扩充，无论是数百个节点还是数千个节点，都没有扩容压力，按需扩展、弹性可变。 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• L2和L3级智能驾驶车辆驾驶员的角色转变研究 • 产业专利分析—智能座舱之人机交互技术
• 区域化配电的技术及趋势 • 汽车制动踏板感匹配方法探讨
• 电动汽车动力电池碰撞安全性及建模仿真 • 欧盟2023年温室气体排放下降8.3%，交通运输脱碳需奋起直追
• 详解！续航2900公里的康明斯燃料电池卡车-H2Rescue • 电动汽车轮胎的特点和创新要突出的技术亮点
• 大众PEP开发流程详解 • 一文讲清全球定位系统GPS
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25