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中国计划在2035年将电动车的在华销量占比提升至60%
2019-09-10 14:22:07· 来源：autonews.com
全球汽车快讯 据外媒报道，中国雄心勃勃，计划到2035年，将中国本土的电动车销量占比提升至60%。中国工信部计划在2021-2035年内逐步实现该目标，该议案尚在讨论
全球汽车快讯 据外媒报道，中国雄心勃勃，计划到2035年，将中国本土的电动车销量占比提升至60%。
中国工信部计划在2021-2035年内逐步实现该目标，该议案尚在讨论中，具体内容或将根据会议决议进行调整。中国工信部于今年7月宣称，其计划在今年底发布该目标的草案。
中国与2017年发布了上一版的汽车业发展蓝图，中国政府当时曾宣称，到2025年，中国的新能源车（纯电动车、燃料电池车及插电式混动车）的销量占比将达到20%以上。根据上一份议案，到2030年，新能源车的在华销量占比将达到40%，因为中国期望积极淘汰内燃机车。
中国工信部部长表示，中国正在制定该计划并研究相关内容，但并未阐述太多信息。
2035年的销量目标是当前新能源车销量的12倍，因为当下新能源车的销量占比仅为5%，这无疑对全球车企施加了压力，推动其积极实现旗下车辆的电气化转型，以便在全球最大的汽车市场——中国车市展开角逐。中国也设定了相关的国家标准，有助于执行补贴及免税等扶持举措。
尽管目前尚无法作出精准对比，但彭博新能源财经（BloombergNEF）预计，若不计算商用车，到2035年，新能源车在中国乘用车总销量中的占比将高达56%。
该举措或将有助于缓解对中国电动车战略的忧虑情绪，毕竟新能源车的快速发展离不开中国政府的支持。政府已采取了新能源车补贴退坡政策，削减自2017年以来新能源车的购车补贴额度，但该举措阻断了汽车行业的快速增长。即便是位居中国电动车制造商“头把交椅”的比亚迪也元气大伤。该公司于上月发布预警，由于需求放缓，其收益缩水。
据分析师Sanford C. Bernstein透露，由于中国车市规模巨大，全球近半数的电动车都在中国发售，任何降幅都会全球电动车销量产生重大影响。今年7月，全球电动车销量首次下挫，中国的销量下跌是主因。
中国于上月宣布，目前正在制定一个时间表，准备该时段内逐步淘汰内燃机车。
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