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IIHS发布的“最安全之选”榜单中，奥迪E-tron成唯一上榜的电动车型

2019-09-11 23:43:38·  来源：汽车评中评  
　
每年年末，美国公路安全保险协会（以下简称IIHS）都会发布一份名为《Top Safety Pick》的榜单。从2013年起，IIHS会在这份榜单的基础上，再给出一份升级版榜单即
每年年末，美国公路安全保险协会（以下简称IIHS）都会发布一份名为《Top Safety Pick》的榜单。从2013年起，IIHS会在这份榜单的基础上，再给出一份升级版榜单——即《Top Safety Pick+》榜。
 
而想要跻身这份榜单，就需要参与碰撞测试的车辆，同时满足以下三个条件。首先是，测试车辆必须在驾驶员侧前25%碰撞、副驾驶侧前25%碰撞、40%前碰撞、车顶强度和头部及座舱保护这6个测试环节中，均达到“G（Good）”的评级；其次是，测试车辆需要在正面碰撞环节中取得“A（Acceptable）”或“G（Good）”的评级；再者还需要车辆在前大灯的安全评级中，获得“G（Good）”的好成绩。
 
尽管《2019 TOP SAFETY PICKs》发布于去年年底，但这份针对于在售新车的榜单，现在来看仍然具有极高的参考性。不过由于IIHS测试的车型，均为海外版车型；因此在这里，我们仅针对平行进口版车型，做一个成绩上的简单梳理。
 
中型轿车：斯巴鲁傲虎
 
同雷克萨斯品牌一样，目前斯巴鲁旗下的全部在售车型，也全部是以进口车身份进行销售的。不过和前者相比，斯巴鲁至今在国内市场仍然算是一个小众品牌。
跻身榜单的斯巴鲁傲虎，可以说是一款兼具旅行车舒适性，与SUV通过性的“跨界”车型。目前这款车在国内的售价区间为27.08—31.08万，动力方面，搭载一台2.5L自然吸气发动机，传统系统匹配CVT变速箱。与此同时，全系车型均配备AWD。
大型豪华轿车：宝马5系（进口）
一说起操控，很多人首先想到的就是宝马品牌。其实在安全性能领域，它的表现也同样可圈可点。在IIHS公布的《2019 Top Safety Picks+》榜单上，宝马一共有4款车型上榜，除5系之外，还包括宝马3系、X3和X5车型。除了在IIHS碰撞测试中表现突出外，宝马5系在E-NCAP的碰撞测试中，也获得了5星好评。
小型SUV：斯巴鲁森林人
在碰撞效果的6项测试中，斯巴鲁森林人不仅在整体评级上获得了“G”，并且在全部6大项之下的细分环节中，也取得了满“G”的表现。
在美国，斯巴鲁森林人这款车是一款当之无愧的超级畅销车。数据显示，其2018年销量高达17.75万辆，占到了全球销量（28.1万辆）的一半以上。
目前在售的森林人，是基于斯巴鲁旗下最新全球化平台打造的第三款新车。其目前在国内市场的售价区间为22.38-31.78万。
中型豪华SUV：雷克萨斯NX
作为JD.Power榜上，常年稳居冠军宝座的汽车品牌，雷克萨斯出现在《2019 Top Safety Picks+》榜中，并不让人觉得意外。
目前在售的NX车型，分为2019款和2018款，不过由于2019款NX只推出了一个版本，即2019款 300h 百万纪念限量版，所以我们也可以对其忽略不计。价格方面，2018款车型的售价区间为29.80—53.20万；动力方面，共提供2.0L、2.0T和2.5L三种选择；传动系统分别匹配CVT、AT和E-CVT变速箱。
 
值得一提的是，NX这款车不仅在考验车辆被动安全性的碰撞测试中，有着出色的表现；其自身所搭载的主动安全装备，也可以用丰富来形容。例如，预碰撞安全系统PCS、自适应巡航控制系统ACC、车道偏离警示系统LDA以及远光灯自适应控制系统AHS等等。
 
大型SUV：奥迪E-tron
 
奥迪旗下的E-tron不仅是出现在榜单上的唯一一款纯电车型，同时也是为数不多在全部测试项目中，均取得“G”的一款车型。
 
在今年的上海国际车展上，奥迪正式亮相了旗下第一款电动车型——E-tron。这款基于奥迪纵置模块化MLP平台打造的新车，动力方面将搭载由（置于前、后的）双电机组成的四驱系统，电池容量高达95Kwh，WLTP（欧盟）工况下续航里程约为400公里。在驾乘体验方面，奥迪E-tron还是以舒适为主，共提供6种驾驶模式：Auto、Comfort、Efficiency、Individual、Offroad以及Allroad。据悉，这款重磅车型将于今年下半年正式在国内上市，售价或将在70万以上。

在《2019 Top Safety Pick+》榜单上，小编发现了一个有趣的现象，那就是几乎在所有车型类别中，我们都能够见到现代品牌（包括高端线Genesis）或是起亚品牌旗下车型的身影；面对全球汽车安全领域最为严苛的“考核”，韩系车的表现非常亮眼。而与此同时让人有些诧异的是，一向以安全为重要卖点的沃尔沃，竟然只上榜了一款车型……  
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