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天检中心 主动举升机罩/行人气囊系统开发标定测试能力
2019-09-12 10:04:06· 来源：天检中心
随着汽车保有量的连年增长，道路交通安全问题日益突显。尤其在我国，人车混合的交通形式导致汽车对弱势道路参与群体（行人、二轮车骑行者）的碰撞事故频发。国内
随着汽车保有量的连年增长，道路交通安全问题日益突显。尤其在我国，人车混合的交通形式导致汽车对弱势道路参与群体（行人、二轮车骑行者）的碰撞事故频发。国内外科研机构、汽车企业越来越重视汽车对弱势道路参与群体的碰撞保护研究。
主动举升机罩或行人气囊作为新技术产品，能够有效提升汽车对行人的碰撞保护能力，当系统感知到汽车前部与行人发生碰撞时，系统将发动机罩举升，使得行人头部撞击到发动机罩时获得较大的缓冲，从而降低头部的伤害程度。在我国，越来越多的车型装备主动举升机罩或行人气囊，如本田雅阁、领克02等。
中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心（以下简称“天检中心”）从企业技术需求出发，针对国内技术薄弱环节，全面建成主动举升机罩/行人气囊系统开发标定测试能力。涵盖系统开发标定所需的标定模块PDI2、小动物、小石头、树枝、篮球、足球、小鸟等，可根据客户开发需求进行不同环境条件下的标定测试。天检中心拥有多种主动机罩/行人气囊测试专用仪器设备，可采用光信号和电信号多种测量手段，完成主动举升机罩/行人气囊的系统响应参数，感应时间ST、举升时间DT、系统响应时间TRT、机罩举升高度等的测量；可采集不同类型感应传感器（压力管、加速度等）信号，完成保险杠碰撞响应历程曲线的采集工作，为系统控制策略的制定提供数据支持。在系统行人保护性能验证方面，可完成头型动态试验、头型静态试验、FlexPLI试验和先进腿型试验等。
天检中心先后完成了欧系、日系、自主品牌等十余款主动机罩车辆的开发测试工作，具有丰富的经验。我们将不断完善和提升相关测试能力，为推进行业发展贡献力量。欢迎广大同仁垂询与交流！
主动举升机罩或行人气囊作为新技术产品，能够有效提升汽车对行人的碰撞保护能力，当系统感知到汽车前部与行人发生碰撞时，系统将发动机罩举升，使得行人头部撞击到发动机罩时获得较大的缓冲，从而降低头部的伤害程度。在我国，越来越多的车型装备主动举升机罩或行人气囊，如本田雅阁、领克02等。
中汽中心检测认证事业部天津汽车检测中心（以下简称“天检中心”）从企业技术需求出发，针对国内技术薄弱环节，全面建成主动举升机罩/行人气囊系统开发标定测试能力。涵盖系统开发标定所需的标定模块PDI2、小动物、小石头、树枝、篮球、足球、小鸟等，可根据客户开发需求进行不同环境条件下的标定测试。天检中心拥有多种主动机罩/行人气囊测试专用仪器设备，可采用光信号和电信号多种测量手段，完成主动举升机罩/行人气囊的系统响应参数，感应时间ST、举升时间DT、系统响应时间TRT、机罩举升高度等的测量；可采集不同类型感应传感器（压力管、加速度等）信号，完成保险杠碰撞响应历程曲线的采集工作，为系统控制策略的制定提供数据支持。在系统行人保护性能验证方面，可完成头型动态试验、头型静态试验、FlexPLI试验和先进腿型试验等。
天检中心先后完成了欧系、日系、自主品牌等十余款主动机罩车辆的开发测试工作，具有丰富的经验。我们将不断完善和提升相关测试能力，为推进行业发展贡献力量。欢迎广大同仁垂询与交流！
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