外媒测全新丰田RAV4表现糟糕,差点翻车不推荐购买
瑞典媒体Teknikens Värld的评测中,经多次测试,丰田全新RAV4“麋鹿测试”的最高通过速度仅为68公里/小时,低于70公里/小时的合格线,表现糟糕。
“麋鹿测试”是国际上衡量车辆安全性的重要标准。这个测试的名字来自麋鹿,这种动物分布于北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区。它们经常会在车辆前出其不意地跳出来,与高速行驶的车辆相撞,造成严重的交通事故。“麋鹿测试”中要检验的就是车辆回避障碍的能力。
麋鹿测试也是国际间惯用的一种测试车辆避险能力的项目,最早由瑞典产生。方法是车辆满载状态下(四名乘员,同时行李箱负载相应配重)以恒定速度进入测试区,在不踩刹车和油门的情况下进行高速闪避。由前双座两位测试人员反复进行,逐次提高车速,在达到失控状况下记录当时的车速,同时再进行两次验证,确定失控车速数值的可靠性。在此也要补充说明,测试的时速以车辆本身的时速表为主。
在外媒测试评价中,丰田全新RAV4在麋鹿测试中表现十分不理想,大概以68公里/小时入弯,电子稳定控制系统接入很晚,导致无法限制车辆滑动,一侧车轮还出现多次悬空,难以控制,是十分危险的动作。
测试不同版本的全新RAV4,麋鹿测试结果大致相同。
外媒评价称,(以68公里/小时入弯)当我们左转进入车道时,RAV4车头反应迅速。当我们向右转时,右侧的两个轮子会离地,甚至还会带有其他极端反应,包括严重的侧滑,侧向反弹晃动,而当驾驶员试图控制车辆时,车辆反而会发生更严重的侧滑。
对比其他竞争对手,本田CR-V麋鹿测试成绩为75公里/小时,马自达CX-5为77公里/小时,起亚索兰托为78公里/小时。
这并不是丰田第一次在麋鹿测试中得到差评。2007年丰田Hilux(海拉克斯)因宽胎过大、未配备电子稳定系统,57公里/小时速度就几乎侧翻了。2016年外媒再次对改进后的全新Hilux皮卡测试,测试最高通过速度为60公里/小时,再次经历侧翻危险,一侧车轮离地悬空,就是视频开头的那个镜头。
针对测试,丰田给出的回应是:“在丰田,客户安全是我们的首要任务,为了确保他们的安全,我们在开发所有产品时都要进行严格的安全测试。我们的内部测试完全符合全球避障标准,自2016年起, 我们更新了我们的流程,包括Teknikens Varld使用的程序。”
“麋鹿测试如此危险,以至于在丰田改进问题之前,我们建议不要购买”,全新RAV4被外媒列入不推荐购买名单。
全新一代RAV4是基于丰田全新TNGA架构平台下打造而来,国内的一汽丰田计划于今年四季度正式上市。动力方面,国产全新RAV4低配车型搭载的是一汽丰田生产的M20D型号2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,相比现款动力提升20马力。混动车型匹配2.5L+电机组成的混动系统,发动机最大马力178匹,电机最大马力120匹。此外,两种动力车型均将提供两驱和四驱版本。
目前,全新RAV4麋鹿测试可以说是一处硬伤,希望后续丰田能加以改进。
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