电动滑轨总成运行噪音

2019-09-17 23:55:28· 来源：座椅检测知多少

电动滑轨总成运行噪音主要是考虑到乘客操纵舒适性，目前主要是参考标准《QC/T 8312010乘用车座椅用电动滑轨技术条件》进行测试。本文也是介绍此标准的测试方法和

电动滑轨总成运行噪音主要是考虑到乘客操纵舒适性，目前主要是参考标准《QC/T 831—2010乘用车座椅用电动滑轨技术条件》进行测试。本文也是介绍此标准的测试方法和要求。

1 标准要求

滑轨总成水平及升降运动时噪音应小于53dB(A)。

2 所需设备

可能会用到声级计/分贝仪、直流稳压电源、滑轨工装、配重块、钢板尺等。

3 试验方法

（1）按图1所示将电动滑轨总成固定在夹具上。

（2）在工装上部K点（K点位置可参考图2确定）施加负载W(W=667N+座椅重量)。

（3）调整直流稳压电源为电压12.6V。

（4）在距座椅H点上方635mm，后方100mm的座椅中心平面上放置一声级计/分贝仪（声级计位置可参考图3确定）。

（5）在环境噪音35dB(A)以下进行座椅滑轨的调节操作，在整个运动行程内噪音不得大于53dB(A)，同时不得有令人感到不舒服的异音发生。

图1 电动滑轨总成运行噪音

图2 K点位置示意

图3 声级计放置位置

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• ENCAP2026对撞后安全的要求（上）	• 纯电动商用车制动抖动问题解决方案
• 新能源汽车高寒环境可靠性行驶试验研究	• 充电技术揭秘 \| 小小补能焦虑，拿捏！
• 探索IDIADA滑台测试设施领略汽车安全领域创新	• ENCAP2026对自适应巡航ACC和转向辅助SA的要求（上）
• ENCAP2026对智能限速辅助ISA的要求	• 驱动电机系统与动力电池系统试验实例
• 标准研究 \| 新能源越野能到什么level？快进来划重点了！	• 捷豹路虎基于R290应用于汽车热泵系统的性能实验研究

编辑推荐