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OEMS将LiDAR视为自动驾驶汽车的未来
2019-09-24 23:39:43· 来源：AUTOMOBIL PRODUKTION
根据Potollemus咨询集团的一项新研究，提供全自动驾驶车辆的大多数OEMS将使用以LIDAR为主要元素的综合技术。▲Potollemus估计，到2022年，OEMS需要在安全的完全
根据Potollemus咨询集团的一项新研究，提供全自动驾驶车辆的大多数OEMS将使用以LIDAR为主要元素的综合技术。
▲Potollemus估计，到2022年，OEMS需要在安全的完全自动驾驶（SAE 4级）上花费的总金额为每辆车超过10,000美元，因此几乎不可能提供价格低于100,000美元的全自动私家车，且不可能批量生产。图片：Potollemus
根据Potollemus咨询集团的最新研究，提供全自动驾驶车辆的大多数OEMS将使用以LIDAR为主要元素的综合技术。因此，在视觉能力方面，我们不应再完全依赖雷达设备和速度摄像机，这是特斯拉等公司所倡导的做法。
Potollemus估计，到2022年，OEMS需要在安全的完全自动驾驶（SAE 4级）上花费的总金额为每辆车超过10,000美元，因此几乎不可能提供价格低于100,000美元的全自动私家车，且不可能批量生产。
Potollemus公司预测，到2021年将推出机器人出租车，因为其无人驾驶，24x7全天候运营能力使Waymo等承运商能够收回投资成本。然后，大众市场将看到L4技术的引入，例如顶级车辆的“自动代客泊车”和“高速公路驾驶”。
Potollemus公司董事总经理弗雷德里克·布鲁内托（Frederic Bruneteau）表示：“两年前，大多数OEMS坚信传感器和人工智能就足够了，但是严重事故促使人们采取了更加严格的安全预防措施，不可避免地要增加冗余层，一个“足够好”的自动化概念从未得到全球监管机构的认可。”
《自动驾驶技术与供应商的全球研究》是世界上第一个对视音频行业进行跨技术和多供应商评估的报告。该研究利用了80家技术公司的研究成果，并采访了20多家关键提供商。
▲Potollemus估计，到2022年，OEMS需要在安全的完全自动驾驶（SAE 4级）上花费的总金额为每辆车超过10,000美元，因此几乎不可能提供价格低于100,000美元的全自动私家车，且不可能批量生产。图片：Potollemus
根据Potollemus咨询集团的最新研究，提供全自动驾驶车辆的大多数OEMS将使用以LIDAR为主要元素的综合技术。因此，在视觉能力方面，我们不应再完全依赖雷达设备和速度摄像机，这是特斯拉等公司所倡导的做法。
Potollemus估计，到2022年，OEMS需要在安全的完全自动驾驶（SAE 4级）上花费的总金额为每辆车超过10,000美元，因此几乎不可能提供价格低于100,000美元的全自动私家车，且不可能批量生产。
Potollemus公司预测，到2021年将推出机器人出租车，因为其无人驾驶，24x7全天候运营能力使Waymo等承运商能够收回投资成本。然后，大众市场将看到L4技术的引入，例如顶级车辆的“自动代客泊车”和“高速公路驾驶”。
Potollemus公司董事总经理弗雷德里克·布鲁内托（Frederic Bruneteau）表示：“两年前，大多数OEMS坚信传感器和人工智能就足够了，但是严重事故促使人们采取了更加严格的安全预防措施，不可避免地要增加冗余层，一个“足够好”的自动化概念从未得到全球监管机构的认可。”
《自动驾驶技术与供应商的全球研究》是世界上第一个对视音频行业进行跨技术和多供应商评估的报告。该研究利用了80家技术公司的研究成果，并采访了20多家关键提供商。
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