寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

摩根士丹利将Waymo估值下调700亿美元 称对其研发和盈利能力预期过高

2019-10-06 20:53:30·  来源：全球汽车快讯  
　
据外媒报道，华尔街的一位分析师将Waymo的估值下调了700亿美元，对该公司而言，无疑是一波暴击。相较于一年前，摩根士丹利（Morgan Stanley）对自动驾驶商业化的
据外媒报道，华尔街的一位分析师将Waymo的估值下调了700亿美元，对该公司而言，无疑是一波“暴击”。

相较于一年前，摩根士丹利（Morgan Stanley）对自动驾驶商业化的前景持更为审慎的态度。目前，特斯拉、通用Cruise Automation、优步等公司都在大力研发自动驾驶车辆，期望在新一代的交通行业中占据领先地位。

Waymo估值大幅下调 对投资商而言意味着什么？

摩根士丹利分析师莱恩·诺瓦克（Brian Nowak）透露：“自动驾驶技术的商业化与推进面临一系列的阻碍。重要的是，我们显然低估了安全驾驶员在自动驾驶车辆内的存续时间及自动驾驶打车服务推出的急迫性。”他补充道，Waymo的估值从1750亿美元跌至1050亿美元，摩根士丹利将其估值下调了700亿美元，跌幅近40%。

安全性问题引发公众忧虑

2018年，优步自动驾驶车辆在路测时导致一名行人致死，这是一起非常严重的负面事件，为许多对自动驾驶持乐观态度的人士而言，无疑是被浇了一盆冷水，使得公众对自动驾驶车辆的接受度下降。该事件引发公众普遍的忧虑，并要求美国政府出台相关的立法，向自动驾驶这一新兴市场发出了警示。

业内期望打造可信赖的自动驾驶车辆，然而，进展却相当迟缓。以Waymo为例，其路测试点项目被限制在凤凰城，旗下拥有1000名自动驾驶打车服务的用户。目前，出于安全考量，这类车辆通常都配置了安全驾驶员，应对突发状况。

摩根士丹利也表示，公司低估了安全驾驶员在自动驾驶车辆内配置持续时间，也低估了自动驾驶打车服务推出时间，更未预料到其推广会如此之快。此外，该公司也承认了另一个失算之处，过于高估了Waymo的盈利能力。从事无人驾驶技术研发的各公司也遭遇与Waymo类似的境遇，各自都投入了巨额的资金，但亏损的预计持续时间却比预期值要久得多。自动驾驶物流配送服务的发展进度也比摩根士丹利的预期慢许多。

未来展望

摩根士丹利表示，Waymo、车企、汽车服务公司都入了了海量的资金来研发无人驾驶车辆。例如，优步在发行IPO时，已投入了逾10亿美元的自动驾驶研发资金。

鉴于业内当前的技术发展进程，亏损情况将持续下去，直至自动驾驶车辆的商业化得以全面铺开。据估计，恐怕还要等待数年实现，才能实现该目标。（本文为编译作品，所用英文原文选自investopedia.com，所用图片选自Waymo官网）
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 卡特彼勒新一代240吨电动矿卡投入使用 • 城无界野无疆 柴油混动火星9越野版曝时尚越野皮卡动力新解
• 氢燃料电池卡车创企“冰河时代”！Quantron破产，Nikola现 • 懂车帝30款热门车型“极限碰撞测试”，A、B柱断了很多！
• 为生产磷酸铁锂电池做准备：特斯拉招聘电池材料工程师 • 超120亿！一汽车零部件项目落地苏州！
• 比亚迪成立新部门！ • 273公里完全无人驾驶！Plus和传拓（Traton）推出L4级自动
• Samsara发布基于AI人工智能的疲劳驾驶检测 • 戴姆勒子公司Torc 成功进行全无人自动驾驶卡车验证测试
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25