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NVH概念开发阶段设计仿真

2019-10-07 20:21:09·  来源：新能源车振动与安全  
　
NVH概念开发阶段设计仿真目前大部分产品设计早期NVH主要工作为对标分析，设计指标等。随着NVH开发工作的经验积累和设计开发手段的逐步成熟，对标分析越来越成本
NVH概念开发阶段设计仿真

目前大部分产品设计早期NVH主要工作为对标分析，设计指标等。随着NVH开发工作的经验积累和设计开发手段的逐步成熟，对标分析越来越成本单独的一项工作，以集中优势资源解决碎片化等问题，而指标设计仅依靠对标分析和经验设计，存在一定的不合理性和冗余设计问题。在产品概念开发阶段进行一维模型NVH仿真分析，对NVH指标设计和NVH的匹配开发具有重要意义。

- 建立经验NVH概念开发模型，在设计初始阶段进行NVH性能匹配
- 车身概念模型可使用梁—接头模型，并根据接头刚度、车身梁截面设计、梁长度等的改变对车身NVH概念开发提供依据
- 即使到设计后期，仍可参考建立的概念模型对新设计方案进行快速评估
- 悬置系统概念分析可使用多体动力学模型，也可建立有限元模型进行分析
- 综合其它例如悬架系统、转向系统、动力传动系统等模型，建立整车概念开发模型，用于概念阶段NVH模态隔离及振动性能评估
- 综合声学包吸隔声性能及车型驾驶舱形状，可建立车身声学概念模型，初步预测车内噪声水平进行概念设计
- 对于成熟车型，通过前期的CAE-试验对标，获得较准确的概念模型，对后期升级开发提供概念阶段更快速而精确的评估

车身概念开发模型

悬置系统概念开发模型

真空泵-动力总成-车身系统一维概念模型

整车nvh概念模型（可通过Adams/ armsim/ hypermesh 等实现） 
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