寻找供应商
广告
首页 > 汽车技术 > 正文

声音预警系统AVAS：海拉使电动汽车听得见

2019-10-10 23:19:50·  来源：AUTOMOBIL PRODUKTION  
　
照明和电子专家海拉（Hella）配备了声学车辆警报系统（AVAS），可为诸如电动、混合动力和燃料电池汽车之类的无噪声发动机的汽车提供类似于传统内燃机的声音。▲
照明和电子专家海拉（Hella）配备了声学车辆警报系统（AVAS），可为诸如电动、混合动力和燃料电池汽车之类的无噪声发动机的汽车提供类似于传统内燃机的声音。


▲时速低于20 km / h时，海拉警告系统AVAS模拟噪声，其强度会随着速度的增加而增加。图片：海拉

根据海拉所说，新的声学警报系统AVAS旨在使道路使用者更好地听到接近的车辆的声音，从而得到警告。

在时速低于20 km / h时，它会模拟噪声，其强度会随着速度的增加而增加。即使在倒车时，AVAS也会自动产生声音信号，有人听到海拉（Hella）设备发出的声音。

它还表示，当以超过20 km / h的速度行驶时，模拟的发动机声音将保持沉默，因为轮胎在道路上滚动会产生足够大的噪声。

在紧凑的传感器中，存储了标准声音，根据要求，可以开发客户定制的驾驶噪声。

自2019年7月1日以来，为了保护行人、骑自行车或视障人士等道路使用者，欧盟标准中的新型电动、混合动力和燃料电池汽车必须配备可听见的信号，以明确告知本来几乎是无声的行驶声音。

美国和中国也有类似规定。海拉现在已经开发出一种用于乘用车、商用车和公共汽车的声音警告系统。

该公司将于10月17日至23日在布鲁塞尔举行的领先的Busworld贸易博览会上首次展示AVAS。


▲声音警告系统用于使道路使用者更好地听到正在驶近的车辆。图片：海拉 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 宁德时代CTC技术：引领电池与底盘一体化的未来趋势 • 海内外智能网联汽车数据空间研究与参考架构
• ISO-SPI模拟技术：高压电池BMS测试的高效解决方案 • 电动汽车电池热管理系统的设计与热分析
• Plus为自动驾驶卡车功能添加了H.E.L.P.警报 • 美国能源部发布最新版氢计划
• 系统级封装（SiP）在新能源汽车领域的应用 • 车载通信框架 --- 智能汽车车载通信架构浅析
• R54法规对商用车轮胎的要求（下） • 为攻克油冷技术难题，舍弗勒申请一项电机转子冷却结构和电
0 条相关评论
广告
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25