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坤泰自主研发7速双离合变速器量产下线
2019-10-12 23:20:02· 来源：坤泰车辆系统常州有限公司 作者：王梅安
2019年09月27日，我司举办2019坤泰新品战略发布会，大会上我司自主研发的7速双离合自动变速器DCT280正式量产下线，该产品填补了自主品牌高端变速器领域的相对空
2019年09月27日，我司举办2019坤泰新品战略发布会，大会上我司自主研发的7速双离合自动变速器DCT280正式量产下线，该产品填补了自主品牌高端变速器领域的相对空白，同时还发布了具有完全自主知识产权的全球首款4档混动专用变速器、三合一电驱动系统、电动助力转向系统、智慧底盘以及智能驾驶等新产品和新技术。本次发布会吸引了来自世界汽车组织(OICA)、中国电子科技集团、中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院等部门400多位行业专家及媒体前来参加。
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，我国汽车零部件企业长期面临技术空心化危局，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，在汽车发动机、变速器等高科技领域，外资市场份额高达80%以上，汽车核心零部件的供应成为妨碍中国汽车尤其是自主品牌健康发展的桎梏。
我司执行董事戎蓓介绍，坤泰于2017年11月落户常州经开区，项目总投资104亿元，主要从事汽车核心零部件的研发、生产和制造，形成常州、苏州、德国三级研发体系，具有完全正向开发能力。在坤泰全体员工的不断努力下，在常州各级政府的大力支持下，在省委、省政府的悉心指导下，公司从成立到产品量产下线仅耗时647天。技术创新是企业发展的源动力，坤泰将“以初心，铸匠心”，继续提高技术水平与创新能力，在现有三级研发体系的基础上，加大高技能、高学历人才引进力度，不断壮大研发队伍，加大科技研发投入，通过与国内外高校和科研院所的合作，加速技术创新力度和步伐，争取将更多行业领先的产品推向市场。
在汽车“新四化”的大背景下，坤泰提出汽车底盘模块生命周期管理，通过坤泰自主研发的控制系统，结合研发及生产制造的模块产品，可实现对整车时时诊断及控制。同时，坤泰以自有技术为基础，通过对驱动、转向、制动、悬架等模块的智能化应用，实现底盘系统各模块的自主控制及系统状态的实时管理，帮助客户满足未来消费者对车辆日益定制化、智能化和无人驾驶化的需求。
经过两个多月的安装、调试，DCT280已经具备了量产条件，现在已经达到年产量20万台。生产线上每89秒就可以看到一台变速器下线。这款产品的技术来源于德国，由中国进行产业化的开发和制造，从一定意义上说，打破了目前国外对DCT核心技术的垄断，可以匹配A级车、B级车，从轿车到SUV全系搭载。中国是全球最大的汽车生产国和消费国，把握住发动机和变速箱等核心部件，有利于中国汽车产业更加自主、健康的发展。
常州市长丁纯表示，坤泰汽车核心系统制造项目正式投产并推出具有国际领先水平的系列新品，不仅是坤泰公司发展的重要里程碑，也树立了常州新能源汽车及汽车核心零部件产业发展的新标杆，对于推动中国汽车产业自主可控具有示范意义。值得一提的是，坤泰所在的常州是江苏重要的汽车零部件产业集聚区，近年来，常州将新能源汽车及汽车核心零部件作为十大产业链之一重点打造，被认定为“江苏省新能源汽车及零部件产业基地”。目前，常州市已初步形成整车、专用车和汽车零部件产业链，汽车产业不断向高端化、集群化和规模化方向发展，实现从零部件配套到整车生产的产业新跨越。坤泰产品的下线，也将进一步丰富常州的汽车上下游产业链。
汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素，我国汽车零部件企业长期面临技术空心化危局，外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额，在汽车发动机、变速器等高科技领域，外资市场份额高达80%以上，汽车核心零部件的供应成为妨碍中国汽车尤其是自主品牌健康发展的桎梏。
我司执行董事戎蓓介绍，坤泰于2017年11月落户常州经开区，项目总投资104亿元，主要从事汽车核心零部件的研发、生产和制造，形成常州、苏州、德国三级研发体系，具有完全正向开发能力。在坤泰全体员工的不断努力下，在常州各级政府的大力支持下，在省委、省政府的悉心指导下，公司从成立到产品量产下线仅耗时647天。技术创新是企业发展的源动力，坤泰将“以初心，铸匠心”，继续提高技术水平与创新能力，在现有三级研发体系的基础上，加大高技能、高学历人才引进力度，不断壮大研发队伍，加大科技研发投入，通过与国内外高校和科研院所的合作，加速技术创新力度和步伐，争取将更多行业领先的产品推向市场。
在汽车“新四化”的大背景下，坤泰提出汽车底盘模块生命周期管理，通过坤泰自主研发的控制系统，结合研发及生产制造的模块产品，可实现对整车时时诊断及控制。同时，坤泰以自有技术为基础，通过对驱动、转向、制动、悬架等模块的智能化应用，实现底盘系统各模块的自主控制及系统状态的实时管理，帮助客户满足未来消费者对车辆日益定制化、智能化和无人驾驶化的需求。
经过两个多月的安装、调试，DCT280已经具备了量产条件，现在已经达到年产量20万台。生产线上每89秒就可以看到一台变速器下线。这款产品的技术来源于德国，由中国进行产业化的开发和制造，从一定意义上说，打破了目前国外对DCT核心技术的垄断，可以匹配A级车、B级车，从轿车到SUV全系搭载。中国是全球最大的汽车生产国和消费国，把握住发动机和变速箱等核心部件，有利于中国汽车产业更加自主、健康的发展。
常州市长丁纯表示，坤泰汽车核心系统制造项目正式投产并推出具有国际领先水平的系列新品，不仅是坤泰公司发展的重要里程碑，也树立了常州新能源汽车及汽车核心零部件产业发展的新标杆，对于推动中国汽车产业自主可控具有示范意义。值得一提的是，坤泰所在的常州是江苏重要的汽车零部件产业集聚区，近年来，常州将新能源汽车及汽车核心零部件作为十大产业链之一重点打造，被认定为“江苏省新能源汽车及零部件产业基地”。目前，常州市已初步形成整车、专用车和汽车零部件产业链，汽车产业不断向高端化、集群化和规模化方向发展，实现从零部件配套到整车生产的产业新跨越。坤泰产品的下线，也将进一步丰富常州的汽车上下游产业链。
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