无人驾驶车辆或导致道路更拥堵 大多数人不接受自动驾驶或拼车服务
据说,自动驾驶车辆将使我们的生活变得更便捷,但澳大利亚阿德莱德大学(UniversityofAdelaide)开展了一份新的调研,其研究结果表明,无人驾驶车辆或将导致全球各大城市的交通拥堵情况加剧。
该研究表明,原因在于大多数人并不愿意分享其座驾,与他人共同出行,最终导致路面上的车辆总数不减反增。
该研究团队将阿德莱德市作为试验场,邀请了500名通勤人员参与其问卷调查。该调研人口样本涵盖了自驾车上班族和公交通勤族。
澳大利亚阿德莱德大学经济学院的调研报告合著者Raul Barreto博士表示:“自动驾驶车辆或无人驾驶车辆很可能对各城市造成深远的影响,理解这类影响则有助于我们塑造社区,应该对未来的机遇与挑战。”
整个研究团队由阿德莱德市的各研究人员组成,该团队想要了解当地通勤人员对无人驾驶车辆应用及车辆所有权、打车服务的看法,并确认他(她)们与传统的车辆的连接紧密度。
Barreto博士表示:“我们的研究表明,阿德莱德市有能力大幅降低道路行驶上的汽车总数量并提升交通流,然而,出于多种原因,从近短期或中期角度看,不太可能实现上述目标。影响交通业转型的关键性因素在于,通勤人员对车辆所有权的态度,何况他(她)们想要自己驾车,而不是利用自动驾驶技术,由车载系统替代其驾车。而新技术的价格较高,消费者对汽车共享的态度也导致在中短期内不太可能实现业内转型后的既定目标。”
Barreto博士继续说道:“我们手头的调研证据表明,随着打车人员转向自动驾驶车辆,对公共交通将产生负面影响。在未来30年内,由于大多数人对拼车兴趣不大,该情况或将导致未高峰时段路面车流量增多,使得交通拥堵情况更严重。”
有趣的是,该调研报告的作者们表示,在所有预见的驾驶情境内,阿德莱德市的汽车总量最终将下滑,但总出行次数却在增长。Barreto博士及其团队表示,其研究结果不仅对阿德莱德市具有深远的意义,希望全球的立法机构将其调研结果纳入到考量范围,以便其起草无人驾驶汽车法规及相关政策。
该研究报告已在科学期刊《城市政策与研究》(Urban Policy and Research)上发布。(本文为编译作品,所用英文原文和图片选自studyfinds.org)
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