区块链在汽车行业的可能应用场景
25日,中共中央政治局进行第十八次集体学习,主题是区块链技术发展现状和趋势。习近平总书记发表重要讲话,他强调“要强化基础研究,提升原始创新能力,努力让我国在区块链这个新兴领域走在理论最前沿、占据创新制高点、取得产业新优势。”这意味着我国将全面加入这项新兴互联网技术的国际竞争。
区块链
智能时代的新技术战场
区块链是分布式数据存储、点对点传输、共识机制、加密算法等计算机技术的新型应用模式,它通过信息的全网一致性分发,实现信息存储的去中心化和信息传递的去中介化,并通过经济和社会治理手段实现信息在难以被篡改的基础上的高质高效共享,进而实现组织管理架构和业务流程的优化,以提高生产生活效率。
怀抱科技公司基因的奇点汽车,对新技术和新趋势的把握一直敏感而前瞻。在行业对于区块链的认知仍停留在比特币的误解之时,奇点则选择从创业之初就积极布局区块链技术。
经过五年的储备,奇点在电池管理技术、充电技术、智能驾驶技术、行驶数据管理、道路交通状况分析、停车充电及结算服务、共享出行等领域享有40项区块链专利技术,成为在区块链研发实力上领跑的智能出行科技公司。
作为下一个大数据的主战场,区块链在汽车行业拥有强大的应用基础,根据IBM商业价值研究所的一份报告,预计到2021年,62%的汽车行业将使用区块链技术。将区块链去中心化分布、不可篡改、透明化等特性应用于智能汽车时代车辆大数据处理全流程中,将有望增强整体网络安全性,提升出行所需的信任和安全级别,推进智慧交通建设。
区块链在汽车行业的可能应用场景
智能驾驶
就整个汽车智能驾驶产业发展而言,相较于传感器、算法以及执行层面,前期的数据积累扮演着重要的基础角色,区块链技术在某种程度上可以加快庞大的智能驾驶数据结构的形成;同时,基于区块链功能的人工智能和机器学习,利用加密货币背后的技术可以实现对数据的收集,分析和利用,会有望在一定程度上改善自动驾驶汽车的安全性。
电池溯源
目前,在占电动车成本比重最大的动力电池领域,整体的回收网络体系还很不健全,采用传统工艺回收处理无法盈利。区块链技术应用在动力电池流通回收管理领域,可让动力电池单个节点的数据无法篡改,任何人都可以在公开的接口查询数据,这意味着动力电池从“生”到“死”全生命都可以被追溯,电池的回收效率也将有望被提升。
信息安全
目前,车辆识别、认证、授权等通信都集中于中央云服务处理器,所以中央节点的故障也可能威胁到整个网络的功能。如果能将区块链技术覆盖包括车辆、车辆装配线、云储存、终端用户设备等整个网络,并将所有公共链上的交易进行单一或多重签名,再利用区块链技术的特性优势确保适当的访问控制、身份管理以及数据完整性,那将确保系统在车辆、软件供应商等之间安全地进行数据交换,并为车主的隐私安全起到良好的保障作用。
用车服务
汽车金融、维修、美容以及加油充电等环节都可以加入公链、进行数据的交换。例如,汽车维修服务部门将第一时间掌握相关车型最容易出的毛病,并且根据需要提前调配零部件以提升效率;汽车零售与保险也可以考虑基于区块链的系统、基于驾驶模式和服务事件,建立共享账本,未来消费者就可以凭借良好记录获得更优的金融服务条件或保险优惠。
精益生产
传统销售体系中,用户、4S店、厂商、供应商之间信息链没有互通,所以信息传递的准确性和时效性都会受到制约。基于区块链生成的系统,不仅可以提高各方之间准确信息的透明度,还将有望从源头减少订单错误率。在处理库存问题上,汽车制造商可以依靠区块链技术追溯零件,提高设备信息透明度,并简化供应链管理,从而更好的把控生产节奏和库存。
共享出行
区块链具备节点独立特性,节点之间的交互是可单独进行的,这和共享经济的本质十分契合,在共享出行领域也有希望发挥积极作用。例如目前最为常见的P2P租车业务,租车用户和车辆归属用户间仍需要通过第三方平台建立联系,而区块链技术的应用将有望实现租借双方就可以直接进行交易结算,而下单及使用过程中的行为数据都可被分布式存储,以确保交易安全。
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