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刹车片新国家标准更新及标签更改说明
2019-11-02 23:32:24· 来源：采埃孚销售服务
更新原因刹车片国家标准由GB5763-2008 升级为GB5763-2018更新时间2019年10月1日开始更新说明我们的刹车片摩擦材料配方、原材料、生产工艺未做任何改变，即产品无
更新原因
刹车片国家标准由GB5763-2008 升级为GB5763-2018
更新时间
2019年10月1日开始
更新说明
- 我们的刹车片摩擦材料配方、原材料、生产工艺未做任何改变，即产品无任何改变。
- 由于GB5763-2018规定的测试方法，使用的测试设备与GB5763-2008完全不同，同一种摩擦材料的摩擦系数测试结果会不同，新旧标准测试产生的摩擦系数没有可比性。
- 2019年10月1日开始国内生产并在国内销售的产品必须符合新的国家标准GB5763-2018。
- 2019年10月1日开始国外进口并在国内销售的产品必须符合新的国家标准GB5763-2018。
标签对比
TRW ET刹车片标签
2019年10.1日前产品标签GB5763-2008
2019年10.1日后产品标签 GB5763-2018
TRW AT刹车片标签
2019年10.1日前产品标签GB5763-2008
2019年10.1日后产品标签 GB5763-2018
TRW DT刹车片标签
2019年10.1日前产品标签GB5763-2008
2019年10.1日后产品标签 GB5763-2018
旧国标GB5763-2008与新国标GB5763-2018的差异简述：
NO.1
刹车片国家标准GB5763-2018《汽车用制动器衬片》于2019年10月1日实施。新标准将取代旧国家标准GB5763-2008。
NO.2
新标准GB5763-2018《汽车用制动器衬片》为全文强制执行。旧标准GB5763-2008为部分强制执行。
NO.3
修改产品分类标准
旧标准：
1、驻车制动器；2、微、轻型车用鼓式制动器；3、中、重型车用鼓式制动器；4、盘式制动器。
新标准：
按照GB/T 15089 《机动车辆及挂车》标准分类分为M类、N类、O类。
NO.4
新标准增加对有害成分限量要求
摩擦材料有害物质要求：1，不得含有石棉纤维；2，镉(Cd)≤0.01%，六价铬(Cr+6)≤0.1%，铅(Pb)≤0.1%，汞(Hg)≤0.1%；
NO.5
测试方法和使用的测试设备不同
旧标准定速试验：
1、代表性不强；2、试验结果偏差较大；3、试验结果与台架试验吻合性差。
新标准拖曳试验：
拖曳试验也叫克劳斯试验(克劳斯-Krauss试验是国际通用的主机配套测试方法之一)。1，拖曳试验方法与台架试验结果更吻合；2，能较好的反映制动衬片的摩擦性能。
NO.6
设定摩擦系数
标签标注的设定MS摩擦系数，是通过恒力矩取样法测得的摩擦系数，实测值与标注值之间允许15%的正负偏差。
标签标注的设定MA摩擦系数，是通过恒力矩原样法测定的摩擦系数，实测值与标注值之间允许15%的正负偏差。
最终解释权归采埃孚销售服务(中国)有限公司所有
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