寻找供应商
广告
首页 > 汽车技术 > 正文

电动汽车生产的新时代：大众电动车ID.3在茨维考开始生产

2019-11-05 00:12:57·  来源：汽车制造AP  
　
2019年11月4日在茨维考工厂，大众汽车首款纯电动汽车开始批量生产。大众计划在2020年使用模块化电气构造套件在茨维考制造大约100,000辆汽车。▲ID.3旨在证明适用
2019年11月4日在茨维考工厂，大众汽车首款纯电动汽车开始批量生产。大众计划在2020年使用模块化电气构造套件在茨维考制造大约100,000辆汽车。


▲ID.3旨在证明适用于大众市场的新设计车辆系列的合理性，并为该集团进一步的电动车型奠定了基础。图片：大众

2019年11月4日在茨维考工厂，大众汽车首款纯电动汽车开始批量生产。ID.3旨在证明适用于大众市场的新设计车辆系列的合理性，并为该集团进一步的电动车型奠定了基础。

在生产启动仪式上，除了大众首席执行官Herbert Diess之外，还会有总理Angela Merkel和萨克森州总理Michael Kretschmer（均为CDU）。

大众汽车计划到2020年，在茨维考用模块化电气构造套件（MEB）生产约100,000辆汽车。这项技术针对不同的型号使用了许多相同的零件，类似于2012年在高尔夫中推出的横置发动机模块化平台（MQB）。这样可以降低成本并制定统一的技术标准。在未来三年中，电气构造套件将在33个车型启动中使用。

从Diess的角度来看，这对公司来说是“决定性的时刻”：大众汽车正在投资数十亿美元，从内燃机过渡到替代动力。该制造商投入约10亿欧元，将萨克森工厂改造成德国第一家电动汽车工厂，并为8000名员工提供技能培训。但也有人批评iD系列的进一步规划，部分原因是第二种车型是SUV。 

■来源：AUTOMOBIL PRODUKTION
■编译：Bright
■审校：Ken
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 浅谈汽车制动性能与技术状况对交通安全的影响 • 如何正确模拟不同类型的流体流动
• 细数国内外800V电驱动产品和技术 • 重磅！本田全球首次公开第三代燃料电池系统！加快燃料电池
• SGDet3D：基于4D雷达和相机的语义和几何信息融合的3D目标 • 自动驾驶端到端模型：技术演进、应用实践与未来展望
• 基于EHT等效温度的夏季乘员舱热舒适性研究 • 高集成测试成主流？详解IT2800系列源表在光模块测试中的六
• 传感器仿真模型的可信度评估方案 • DeepSeek技术优势及汽车智能化应用
0 条相关评论
广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25