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日本环境部利用纳米木质素纤维造车 大幅减重并提升里程数
2019-11-07 16:21:49· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，日本环境部（Japans Ministry of the Environment）采用木质材料打造了一款车辆纳米木质素车辆（Nano Cellulose Vehicle），其外观设计个性鲜明。这
据外媒报道，日本环境部（Japan’s Ministry of the Environment）采用木质材料打造了一款车辆——纳米木质素车辆（Nano Cellulose Vehicle），其外观设计个性鲜明。
这已经不是第一辆木质车辆了，自汽车业诞生以来，多家车企都采用过木质材料造车。早前，木质材料通常被制成车辆的结构件，如今我们也能在许多汽车内饰中发现木质材料。然而，日本的创新之处在于，其采用了纳米木质素纤维，这是一种“植物源性材料。”
该类木质素纤维的重量只有钢材的五分之一，但其强度却是钢材的五倍。日本环保部采用该材料打造了车辆的车身，优点在于实现了大幅减重。该纳米木质素车辆的车重只有常规车辆的一半，或将大幅提升车辆的效率和/或里程数。
然而，重点并不在车辆本身，而在于制造车辆时所使用的的新技术、新工艺及新材料，旨在实现车辆制造时的减排目标。那么，未来将推出木质车辆吗？从目前看，可能性不大。车企倒是很可能会有选择地使用纳米木质纤维材料，实现车辆的减重，提升燃油经济性，将汽车业推向一个新高度。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自motor1.com）
这已经不是第一辆木质车辆了，自汽车业诞生以来，多家车企都采用过木质材料造车。早前，木质材料通常被制成车辆的结构件，如今我们也能在许多汽车内饰中发现木质材料。然而，日本的创新之处在于，其采用了纳米木质素纤维，这是一种“植物源性材料。”
该类木质素纤维的重量只有钢材的五分之一，但其强度却是钢材的五倍。日本环保部采用该材料打造了车辆的车身，优点在于实现了大幅减重。该纳米木质素车辆的车重只有常规车辆的一半，或将大幅提升车辆的效率和/或里程数。
然而，重点并不在车辆本身，而在于制造车辆时所使用的的新技术、新工艺及新材料，旨在实现车辆制造时的减排目标。那么，未来将推出木质车辆吗？从目前看，可能性不大。车企倒是很可能会有选择地使用纳米木质纤维材料，实现车辆的减重，提升燃油经济性，将汽车业推向一个新高度。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自motor1.com）
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