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头枕静态性能（静强度）试验
2019-11-07 23:27:03· 来源：座椅检测知多少
近年来，随着汽车保有量的不断增加，汽车追尾、碰撞事故时有发生。汽车安全性越来越受到人们的重视。座椅是保障乘员安全性、舒适性的重要部件，而头枕是座椅的重
近年来，随着汽车保有量的不断增加，汽车追尾、碰撞事故时有发生。汽车安全性越来越受到人们的重视。
座椅是保障乘员安全性、舒适性的重要部件，而头枕是座椅的重要组成部分，对汽车座椅的碰撞安全性起到了关键作用。
在车辆发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，汽车头枕能有效保护车内人员的头部安全，减少颈部的伤害。
头枕静态性能试验主要用于检验座椅及头枕在前后方向的强度，因此又称为头枕及靠背静强度试验。试验涉及到的标准有
《GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法》、
《GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 5.4 座椅头枕性能试验》、
《GB15083-2019 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 5.4 头枕性能试验》
《ECE R17 机动车座椅座椅固定装置及头枕认证的统一规定》、
《ECE R25 关于头枕（不论其是否与座椅连为一体）认证的统一规定》等。上述试验方法基本等效，下文将详细介绍标准要求和试验方法。
《GB 11550-2009汽车座椅头枕强度要求和试验方法》规定了M类和N类汽车座椅头枕的性能要求和试验方法。本文主要介绍标准中头枕静态性能试验方法和要求。
好了，废话不多说，下面先看一下试验方法。
1 标准要求
（1）通过头型相对“R”点向头枕施加373Nm 负载，头型的最大允许后移量X应小于102mm。
（2）头枕及其固定装置应具有足够的强度。将头型上的初始负荷继续加载至890N，头枕及其固定装置不损坏。
2 试验设备
所需的试验设备有头枕及靠背静强度试验机、三维H点测量装置、激光标线仪、角度仪、钢板尺、拍照及录像设备等。
头枕及靠背静强度试验机主要由座椅头枕和座椅靠背静强度试验系统、座椅安装平台底座、H点定位系统以及电气控制系统等几部分组成。
在头枕和座椅靠背静强度试验系统中，有三套并列的加载机构，即：两套边侧座椅头枕加载机构和一套中间座椅头枕加载机构。
每套加载结构可以独立进行试验，也可以两两组合或三组同时进行试验。当进行同时加载试验时，具有良好的同步性。
图1 头枕及靠背静强度试验机
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
3 试验方法
（1）将座椅牢固地安装在座椅工装或者车身部件上，将座椅及工装牢固地安装在试验平台上，将头枕安装在座椅上。对于高度可调的头枕，在可调范围内将其调至最高位置；对于长条座椅，如骨架部分或全部（包括头枕部分）为一个以上座位共用时，则应对这些座位同时进行试验；如果座椅或座椅靠背相对安装在车身上的头枕可调，则应将其调至由技术部门指定的最不利位置上。
（2）使用三维H点测量装置画出座椅的H点和基准线r。
（3）操作头枕及靠背静强度试验机，使用模拟人体靠背模型（SAE J826）向后对座椅靠背施加一个相对于H点373 N·m的力矩，以确定移动后的基准线r1。
（4）操作头枕及靠背静强度试验机，在头枕顶部向下65 mm处，通过直径为165 mm 的头型，施加一个垂直于移动后基准线r1的初始负荷，其相对于“H”点的力矩为373 N·m。
（5）读取设备显示器上头型的最大允许后移量值，若最大允许后移量值满足标准要求（小于102mm），则继续进行下述试验。
（6）若座椅或座椅靠背未损坏，操作头枕及靠背静强度试验机继续增加负载到890N，卸载后查看座椅状态。
图2 头枕静强度试验
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
4 附 录
座椅靠背及调节装置强度试验
使用头枕及靠背静强度试验机还可以完成GB15083-2006和ECE R17 标准中规定的座椅靠背及调节装置强度试验。
如图3所示，试验方法是相对“H”点沿纵向向后对座椅靠背上部施加530N·m力矩的载荷。
试验要求是：座椅骨架、座椅固定装置、调节装置、移位折叠装置或其锁止装置均不应失效；用于或有助于乘员通过的移动折叠装置应处于工作状态，且至少保证能解锁一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移动。
图3 座椅靠背及调节装置强度试验
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
如果骨架部分或全部（包括头枕部分）为一个以上座位共用，则应对这些座位同时进行试验。
座椅是保障乘员安全性、舒适性的重要部件，而头枕是座椅的重要组成部分，对汽车座椅的碰撞安全性起到了关键作用。
在车辆发生碰撞时，车辆的加速与减速的力量全部挤压在人脆弱的颈部，汽车头枕能有效保护车内人员的头部安全，减少颈部的伤害。
头枕静态性能试验主要用于检验座椅及头枕在前后方向的强度，因此又称为头枕及靠背静强度试验。试验涉及到的标准有
《GB 11550-2009 汽车座椅头枕强度要求和试验方法》、
《GB15083-2006 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 5.4 座椅头枕性能试验》、
《GB15083-2019 汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法 5.4 头枕性能试验》
《ECE R17 机动车座椅座椅固定装置及头枕认证的统一规定》、
《ECE R25 关于头枕（不论其是否与座椅连为一体）认证的统一规定》等。上述试验方法基本等效，下文将详细介绍标准要求和试验方法。
《GB 11550-2009汽车座椅头枕强度要求和试验方法》规定了M类和N类汽车座椅头枕的性能要求和试验方法。本文主要介绍标准中头枕静态性能试验方法和要求。
好了，废话不多说，下面先看一下试验方法。
1 标准要求
（1）通过头型相对“R”点向头枕施加373Nm 负载，头型的最大允许后移量X应小于102mm。
（2）头枕及其固定装置应具有足够的强度。将头型上的初始负荷继续加载至890N，头枕及其固定装置不损坏。
2 试验设备
所需的试验设备有头枕及靠背静强度试验机、三维H点测量装置、激光标线仪、角度仪、钢板尺、拍照及录像设备等。
头枕及靠背静强度试验机主要由座椅头枕和座椅靠背静强度试验系统、座椅安装平台底座、H点定位系统以及电气控制系统等几部分组成。
在头枕和座椅靠背静强度试验系统中，有三套并列的加载机构，即：两套边侧座椅头枕加载机构和一套中间座椅头枕加载机构。
每套加载结构可以独立进行试验，也可以两两组合或三组同时进行试验。当进行同时加载试验时，具有良好的同步性。
图1 头枕及靠背静强度试验机
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
3 试验方法
（1）将座椅牢固地安装在座椅工装或者车身部件上，将座椅及工装牢固地安装在试验平台上，将头枕安装在座椅上。对于高度可调的头枕，在可调范围内将其调至最高位置；对于长条座椅，如骨架部分或全部（包括头枕部分）为一个以上座位共用时，则应对这些座位同时进行试验；如果座椅或座椅靠背相对安装在车身上的头枕可调，则应将其调至由技术部门指定的最不利位置上。
（2）使用三维H点测量装置画出座椅的H点和基准线r。
（3）操作头枕及靠背静强度试验机，使用模拟人体靠背模型（SAE J826）向后对座椅靠背施加一个相对于H点373 N·m的力矩，以确定移动后的基准线r1。
（4）操作头枕及靠背静强度试验机，在头枕顶部向下65 mm处，通过直径为165 mm 的头型，施加一个垂直于移动后基准线r1的初始负荷，其相对于“H”点的力矩为373 N·m。
（5）读取设备显示器上头型的最大允许后移量值，若最大允许后移量值满足标准要求（小于102mm），则继续进行下述试验。
（6）若座椅或座椅靠背未损坏，操作头枕及靠背静强度试验机继续增加负载到890N，卸载后查看座椅状态。
图2 头枕静强度试验
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
4 附 录
座椅靠背及调节装置强度试验
使用头枕及靠背静强度试验机还可以完成GB15083-2006和ECE R17 标准中规定的座椅靠背及调节装置强度试验。
如图3所示，试验方法是相对“H”点沿纵向向后对座椅靠背上部施加530N·m力矩的载荷。
试验要求是：座椅骨架、座椅固定装置、调节装置、移位折叠装置或其锁止装置均不应失效；用于或有助于乘员通过的移动折叠装置应处于工作状态，且至少保证能解锁一次，并按需要使座椅或者座椅的一部分移动。
图3 座椅靠背及调节装置强度试验
（图片来源于网络，如有侵权请联系作者删除！）
如果骨架部分或全部（包括头枕部分）为一个以上座位共用，则应对这些座位同时进行试验。
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