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PACK与模组盐雾测试与防护
2019-12-02 22:36:56· 来源：知化汽车
动力电池系统Pack在海边使用或有盐雾的环境中使用，箱体会出现生锈，从而影响Pack的结构强度与IP等级，进而影响到产品的正常功能与安全。盐雾测试标准如何理解，
动力电池系统Pack在海边使用或有盐雾的环境中使用，箱体会出现生锈，从而影响Pack的结构强度与IP等级，进而影响到产品的正常功能与安全。
盐雾测试标准如何理解，Pack盐雾测试需要满足哪些基本要求，设计上可以做哪些防护，在这里分享一些测试的经验与个人的理解。
1. 盐雾测试标准的理解
由于盐雾测试，最有代表性的测试标准是IEC60068-2-52，下面介绍这个标准中对不同盐雾等级的测试应用范围与Pack整车安装位置的对应。
说明：由于国标GB/T31467.3，及IEC60068-2-52中没有明确描述盐雾测试时间长度与表征年限的关系，上述的时间为经验数值，供参考。
2. Pack盐雾测试的条件
国标对Pack盐雾测试的判断要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸现象。
上述条件可以看出来，Pack的盐雾测试，并非一个一般的环境测试，它属于一个安全滥用测试，是有可能着火或者爆炸的。
Pack做盐雾测试，要求产品满足以下的条件：
3. Pack盐雾测试后的样品处理
在这里说明一下盐雾测试后的样品处理，盐雾测试后，样品不可直接物流运输，或进行下一个测试项，需要按如下的流程处理：
1. 验证Pack的绝缘值，基本通讯采样功能；
2. 打开Pack上盖，清理可能进去的盐泽，进行高温烘烤（40℃，10%湿度，>12h）
3. 盖上Pack上盖，对电池Pack放电到0%SOC，进行物流；（如绝缘异常，此步骤则不需要进行）
4. 对Pack进行充放电验证功能。（如绝缘异常，此步骤则不需要进行）
以上的几个处理步骤与安全相关，需要着重关注。
4. Pack盐雾测试的设计防护
Pack 的盐雾测试，需要从下述的几个方面进行防护
关于模组是否需要做盐雾测试，不建议模组做盐雾测试，测试会导致模组短路起火，已经有这类的测试经验；可以对模组的电芯壳体，端板，侧板，底板等部件进行盐雾测试；如果一定需要做测试模组的耐盐雾性，一定要对低压接头，做密封处理。
盐雾测试标准如何理解，Pack盐雾测试需要满足哪些基本要求，设计上可以做哪些防护，在这里分享一些测试的经验与个人的理解。
1. 盐雾测试标准的理解
由于盐雾测试，最有代表性的测试标准是IEC60068-2-52，下面介绍这个标准中对不同盐雾等级的测试应用范围与Pack整车安装位置的对应。
说明：由于国标GB/T31467.3，及IEC60068-2-52中没有明确描述盐雾测试时间长度与表征年限的关系，上述的时间为经验数值，供参考。
2. Pack盐雾测试的条件
国标对Pack盐雾测试的判断要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸现象。
上述条件可以看出来，Pack的盐雾测试，并非一个一般的环境测试，它属于一个安全滥用测试，是有可能着火或者爆炸的。
Pack做盐雾测试，要求产品满足以下的条件：
3. Pack盐雾测试后的样品处理
在这里说明一下盐雾测试后的样品处理，盐雾测试后，样品不可直接物流运输，或进行下一个测试项，需要按如下的流程处理：
1. 验证Pack的绝缘值，基本通讯采样功能；
2. 打开Pack上盖，清理可能进去的盐泽，进行高温烘烤（40℃，10%湿度，>12h）
3. 盖上Pack上盖，对电池Pack放电到0%SOC，进行物流；（如绝缘异常，此步骤则不需要进行）
4. 对Pack进行充放电验证功能。（如绝缘异常，此步骤则不需要进行）
以上的几个处理步骤与安全相关，需要着重关注。
4. Pack盐雾测试的设计防护
Pack 的盐雾测试，需要从下述的几个方面进行防护
关于模组是否需要做盐雾测试，不建议模组做盐雾测试，测试会导致模组短路起火，已经有这类的测试经验；可以对模组的电芯壳体，端板，侧板，底板等部件进行盐雾测试；如果一定需要做测试模组的耐盐雾性，一定要对低压接头，做密封处理。
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