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进军牵引车市场 极目驾驶辅助系统通过GB∕T 33577测试
2019-12-14 08:41:52· 来源：极目辅驾
近期，极目智能基于高性价比国产传感器融合方案的车辆前向碰撞预警系统（FCWS）及车道偏离预警系统（LDWS）在重庆车辆检测研究院顺利通过【GB∕T 33577-2017 智
近期，极目智能基于高性价比国产传感器融合方案的车辆前向碰撞预警系统（FCWS）及车道偏离预警系统（LDWS）在重庆车辆检测研究院顺利通过【GB∕T 33577-2017 智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程】及【JT/T 883-2014营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法】的委托认证测试，全部测试均一次通过，核心指标业界领先（测试场环境下，最大检测距离可达230m,最小报警距离误差达到0.5%，国标要求小于±15%）。
极目智能双预警驾驶辅助系统通过本次委托认证测试，表示极目智能旗下产品完全符合国内牵引车的强制法规要求。此次委托认证测试的极目1R1V前装商用车驾驶辅助方案，是极目智能针对牵引车市场发布的升级解决方案，该方案采用领先的视觉及高性能国产雷达，可实现高精度的车辆、车道、行人、限速标志、可行驶区域等元素的检测，在性能达标的同时兼顾了方案的性价比。
（图为测试现场）
JT∕T 1178.2-2019（中华人民共和国交通运输行业标准）规定，2020年5月1日起牵引车辆应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能，车道偏离报警功能应符合JT/T 883标准，车辆前向碰撞预警功能应符合GB/T 33577标准。
极目智能双预警驾驶辅助系统（LDWS及FCWS）通过GB/T 33577-2017及JT/T 883-2014委托认证测试，标志着极目智能在推动智能驾驶发展的道路上向前跃迁了一步。
极目智能双预警驾驶辅助系统通过本次委托认证测试，表示极目智能旗下产品完全符合国内牵引车的强制法规要求。此次委托认证测试的极目1R1V前装商用车驾驶辅助方案，是极目智能针对牵引车市场发布的升级解决方案，该方案采用领先的视觉及高性能国产雷达，可实现高精度的车辆、车道、行人、限速标志、可行驶区域等元素的检测，在性能达标的同时兼顾了方案的性价比。
（图为测试现场）
JT∕T 1178.2-2019（中华人民共和国交通运输行业标准）规定，2020年5月1日起牵引车辆应具备车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能，车道偏离报警功能应符合JT/T 883标准，车辆前向碰撞预警功能应符合GB/T 33577标准。
极目智能双预警驾驶辅助系统（LDWS及FCWS）通过GB/T 33577-2017及JT/T 883-2014委托认证测试，标志着极目智能在推动智能驾驶发展的道路上向前跃迁了一步。
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