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舍弗勒助力奥迪e-tron上市！
2019-12-14 09:18:50· 来源：舍弗勒Schaeffler
日前，奥迪e-tron纯电动高性能SUV在中国正式发布，圈粉无数。该车型采用了舍弗勒电驱动桥，搭配双电机带来的澎湃动力，造就了车型无与伦比的速度与激情，又可提
日前，奥迪e-tron纯电动高性能SUV在中国正式发布，圈粉无数。该车型采用了舍弗勒电驱动桥，搭配双电机带来的澎湃动力，造就了车型无与伦比的速度与激情，又可提供舒适、运动、个性、越野等不同的驾驶风格。
舍弗勒为奥迪e-tron提供了两款电驱动桥，分别匹配前后电机，实现奥迪标志性的Quattro电动四驱功能。后电驱动桥采用同轴式设计，前电驱动桥为平行轴式。前后电驱动桥均采用了舍弗勒电桥标志性的黑科技组合——级联式行星排和轻量化差速器，以紧凑的结构实现电驱动所需的高效、高速、高承载及低噪音的严苛要求。
高效紧凑、轻量化
舍弗勒电驱动桥在空间和重量上做到了极致，300mm直径和150mm厚度相当于一个12寸蛋糕大小，重量还不足15kg，但在如此狭小的空间内舍弗勒电驱动桥实现了高达400Nm输入扭矩，可以提供超过3600Nm的动力输出。在如此澎湃的动力下，奥迪e-tron可实现不到5.7s的百公里加速及超过200km/h的最高车速。
模块化、高拓展性
舍弗勒级联式行星排和差速器采用了模块化设计，可以通过自由组合实现不同布置方式。奥迪e-tron前后电桥采用了不同的结构，但行星排和差速器模块可以共用，不需重新设计验证，节省了开发时间和成本。此外，通过添加其他功能模块，还可以实现电桥的功能拓展——奥迪e-tron的前电桥便通过添加驻车模块实现了驻车功能。
完整的电桥家族谱系
舍弗勒在电驱动桥领域拥有多年的开发和应用经验。早在2011年，舍弗勒就展示了一款用于纯电动车的电驱动桥系统。在此基础上，历时多年，舍弗勒拥有了一个完整的电桥家族谱系，涵盖48V和高压系统，可为客户提供定制化产品，满足从轻混、强混、插电混及纯电动系统的应用需求。
舍弗勒致力于推动全球汽车电动化的发展，不断推进产品的产业化进程。2018年3月，舍弗勒全球首个P2混动模块在太仓制造基地投产；今年4月，舍弗勒两挡电驱动桥产线落户太仓并正式投产。舍弗勒电驱动桥在奥迪e-tron上的量产应用是舍弗勒电驱动业务发展的又一重要里程碑。
舍弗勒为奥迪e-tron提供了两款电驱动桥，分别匹配前后电机，实现奥迪标志性的Quattro电动四驱功能。后电驱动桥采用同轴式设计，前电驱动桥为平行轴式。前后电驱动桥均采用了舍弗勒电桥标志性的黑科技组合——级联式行星排和轻量化差速器，以紧凑的结构实现电驱动所需的高效、高速、高承载及低噪音的严苛要求。
高效紧凑、轻量化
舍弗勒电驱动桥在空间和重量上做到了极致，300mm直径和150mm厚度相当于一个12寸蛋糕大小，重量还不足15kg，但在如此狭小的空间内舍弗勒电驱动桥实现了高达400Nm输入扭矩，可以提供超过3600Nm的动力输出。在如此澎湃的动力下，奥迪e-tron可实现不到5.7s的百公里加速及超过200km/h的最高车速。
模块化、高拓展性
舍弗勒级联式行星排和差速器采用了模块化设计，可以通过自由组合实现不同布置方式。奥迪e-tron前后电桥采用了不同的结构，但行星排和差速器模块可以共用，不需重新设计验证，节省了开发时间和成本。此外，通过添加其他功能模块，还可以实现电桥的功能拓展——奥迪e-tron的前电桥便通过添加驻车模块实现了驻车功能。
完整的电桥家族谱系
舍弗勒在电驱动桥领域拥有多年的开发和应用经验。早在2011年，舍弗勒就展示了一款用于纯电动车的电驱动桥系统。在此基础上，历时多年，舍弗勒拥有了一个完整的电桥家族谱系，涵盖48V和高压系统，可为客户提供定制化产品，满足从轻混、强混、插电混及纯电动系统的应用需求。
舍弗勒致力于推动全球汽车电动化的发展，不断推进产品的产业化进程。2018年3月，舍弗勒全球首个P2混动模块在太仓制造基地投产；今年4月，舍弗勒两挡电驱动桥产线落户太仓并正式投产。舍弗勒电驱动桥在奥迪e-tron上的量产应用是舍弗勒电驱动业务发展的又一重要里程碑。
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