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全球车企未来将裁撤8万个岗位 业内的高研发及转型成本是主因吗？
2019-12-15 22:20:10· 来源：全球汽车快讯
据外媒报道，对全球汽车工人而言，2019年似乎是最糟糕的一年。由于车辆需求大幅下滑，车载技术呈现结构性变化。于是，戴姆勒与奥迪在上周宣布裁撤2万多个工作岗
据外媒报道，对全球汽车工人而言，2019年似乎是最糟糕的一年。由于车辆需求大幅下滑，车载技术呈现结构性变化。于是，戴姆勒与奥迪在上周宣布裁撤2万多个工作岗位也就不足为奇了。
这一切究竟是怎样发生的？
据彭博社新闻显示，在未来数年内，车企还将裁撤8万多个工作岗位。
然而，这类岗位裁撤大体上是受到了德国、美国和英国的影响，但发展中国家也无法幸免，如今许多车企也有类似动作。
中国汽车业也受到这一下行趋势的影响吗？
在2019年内，通用、福特和日产也裁撤了大量的工作岗位。
据IHS Markit的研究员透露，2019年全球汽车业的轿车与轻型车产量约为8880万辆，较去年同期下降6%。
中国汽车业也受到这一下行趋势的影响，毕竟中国的汽车工人总数也很高。
以蔚来汽车为例，截止至今年9月，蔚来汽车的裁员人数已超过2000人，占到其员工总数的近两成。这家电动车初创企业的亏损以数十亿美元计算，其纽交所股价也跌至谷底。
德国和日本车企的裁员举措？
在未来数年内，日本车企将裁撤1.25万个工作岗位，绝大多数裁员将针对其全球工厂，欲借此大幅削减成本，并积极更新老旧的车型生产线。
奥迪宣布，到2025年，公司将裁撤9500个工作岗位，因为其母公司——大众计划实现电动车转型，而该举措需要付出高昂的转型成本。此外，戴姆勒则宣布，在全球范围内裁撤逾1万个岗位。
据德国汽车管理中心（Center of Automotive Management）预计，在未来数年内，仅德国一地，就可能有15万汽车从业人员面临失业，该数值包括了海外车企在德国的工厂裁员数。
汽车业的未来趋势？
彭博社行业研究（Bloomberg Intelligence）的分析师Gillian Davis表示：“全球汽车市场持续下滑，这一下行趋势将进一步挤压车企的利润与收益，随着自动驾驶技术研发成本的持续提升，这一情况将持续恶化。”
他补充道：“如今，许多车企着重于成本节约型计划，旨在防止利润率受侵蚀。”
去年美国汽车业是否已有这类迹象？
去年，美国汽车业就“乌云密度”，福特当时发布了多项计划，其重构计划的代价是110亿美元（约合768.33亿元）的天价开支。
福特此后又陆续发布了多条声明，福特计划削减7,000个工作岗位，占其全球薪资劳动力的10%。公司还将关停了六个工厂：俄罗斯工厂（三家）、美国、英国和法国的工厂（各一家）。
福特将裁员1.7万人，其中，公司在欧洲地区将裁员1.2万人。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自trak.in）
这一切究竟是怎样发生的？
据彭博社新闻显示，在未来数年内，车企还将裁撤8万多个工作岗位。
然而，这类岗位裁撤大体上是受到了德国、美国和英国的影响，但发展中国家也无法幸免，如今许多车企也有类似动作。
中国汽车业也受到这一下行趋势的影响吗？
在2019年内，通用、福特和日产也裁撤了大量的工作岗位。
据IHS Markit的研究员透露，2019年全球汽车业的轿车与轻型车产量约为8880万辆，较去年同期下降6%。
中国汽车业也受到这一下行趋势的影响，毕竟中国的汽车工人总数也很高。
以蔚来汽车为例，截止至今年9月，蔚来汽车的裁员人数已超过2000人，占到其员工总数的近两成。这家电动车初创企业的亏损以数十亿美元计算，其纽交所股价也跌至谷底。
德国和日本车企的裁员举措？
在未来数年内，日本车企将裁撤1.25万个工作岗位，绝大多数裁员将针对其全球工厂，欲借此大幅削减成本，并积极更新老旧的车型生产线。
奥迪宣布，到2025年，公司将裁撤9500个工作岗位，因为其母公司——大众计划实现电动车转型，而该举措需要付出高昂的转型成本。此外，戴姆勒则宣布，在全球范围内裁撤逾1万个岗位。
据德国汽车管理中心（Center of Automotive Management）预计，在未来数年内，仅德国一地，就可能有15万汽车从业人员面临失业，该数值包括了海外车企在德国的工厂裁员数。
汽车业的未来趋势？
彭博社行业研究（Bloomberg Intelligence）的分析师Gillian Davis表示：“全球汽车市场持续下滑，这一下行趋势将进一步挤压车企的利润与收益，随着自动驾驶技术研发成本的持续提升，这一情况将持续恶化。”
他补充道：“如今，许多车企着重于成本节约型计划，旨在防止利润率受侵蚀。”
去年美国汽车业是否已有这类迹象？
去年，美国汽车业就“乌云密度”，福特当时发布了多项计划，其重构计划的代价是110亿美元（约合768.33亿元）的天价开支。
福特此后又陆续发布了多条声明，福特计划削减7,000个工作岗位，占其全球薪资劳动力的10%。公司还将关停了六个工厂：俄罗斯工厂（三家）、美国、英国和法国的工厂（各一家）。
福特将裁员1.7万人，其中，公司在欧洲地区将裁员1.2万人。（本文为编译作品，所用英文原文和图片选自trak.in）
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