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中车电驱系统智谷工厂建成投产

2019-12-26 22:54:12·  来源：中车时代电气  
　
12月26日，中车电驱系统智谷工厂在株洲轨道交通创新创业园正式建成投产，这是中车首个具备全产业链能力的电驱系统生产制造基地！领导致辞中车株洲所总经理、党委
12月26日，中车电驱系统智谷工厂在株洲轨道交通创新创业园正式建成投产，这是中车首个具备全产业链能力的电驱系统生产制造基地！
 
领导致辞
中车株洲所总经理、党委副书记杨首一代表公司致欢迎辞，他说道：
中车株洲所秉承“创新驱动、产业多元”的发展思路，聚焦交通和能源两大领域，深耕四大产业板块，致力于成为交通和能源装备领域的全球知名企业。未来中车株洲所将继续坚持以客户为中心，深化开放与合作，并肩携手、互利共享，打造合作共赢的命运共同体，为客户创造更多价值，为行业可持续发展和国家重大战略实施做出更大贡献。
工程技术研究中心授牌
仪式上，湖南省科技厅科研条件与基础研究处处长彭敬东代表省科技厅向中车时代电气授予“工程技术研究中心”牌匾。
中车电驱系统战略和新产品发布
中车株洲所副总经理陈剑发布2020版中车电驱系统战略和新产品。
首台套电驱系统下线揭幕
首台套电驱系统140kW高功率平台和首台套电驱系统55kW小功率平台产品下线揭幕。
电驱系统高峰论坛
中车株洲所副总经理陈剑、中国汽车工业协会副秘书长李邵华、华中科技大学新型电机教育部工程研究中心副主任、博士生导师李健、时代电气半导体公司副总经理罗海辉、时代电气汽车事业部副总工程师陈建明在“中车电驱系统高峰论坛”上分别进行了该领域课题的分享。
汽车电动化是未来的发展趋势。2019年12月公布的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》显示，到2025年，我国新能源汽车市场竞争力将明显提高，新车销量占比将达到25%左右。整车需求的快速增长将带动电机、电控、电池“三电”关键零部件的发展。目前，电驱系统约占整车成本的20%。行业普遍认为，到2025年，仅国内市场，新能源汽车电驱系统就将带来数百亿元的市场规模。
公司传承中国高铁关键核心技术，自2001年进入新能源领域，利用在自主功率半导体器件应用上的优势，涉足新能源电驱系统，从商用车到乘用车，从系统到整车，稳步耕耘了18年。产品范围覆盖30-160千瓦功率全系列产品，能满足A00-C级车及SUV的需求。时代电气已与国内多家主流车企进行深度技术对接和共同开发合作，并在技术和市场等方面取得了不俗的成绩。
 
智谷工厂位于株洲轨道交通创新创业园，总面积2万平方米，主要用于生产新能源乘用车电驱系统及相关部件，规划产能30万台。目前已建成3条总装生产线、2条SMT生产线，具备13万台总装产品和60万块电路板的年生产能力。
 
它的建成投产，将与功率半导体器件、传感器、电机控制器和电机等汽车零部件生产构成完整的汽车产业链生产体系，提升中车电驱系统的核心竞争力。 
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