12月26日,襄阳达安汽车检测中心有限公司(以下简称“达安中心”)召开汽车试验场三期项目试运行总结会,达安中心领导层、各试验室代表、客户代表、项目各参建单位共80余人参加了会议。
总结会上,达安中心标准法规技术研究部部长赵淑华向参会人员致欢迎辞,总师熊恭祥做了总结报告,运营管理室主任喻镇涛介绍了运营规则, 30余位客户代表对汽车试验场三期的各项试验道路与设施进行了体验、实操和评价,达安中中心副总经理李征致总结致辞。
达安中心近年来事业得到较大发展,目前已成为全亚洲集中度最高,能在同一试验场地内实现乘用车、商用车、军车、特种车、智能网联汽车等检验检测任务的综合性汽车检测机构,三期道路的竣工运营,更使达安中心的检验检测事业如虎添翼、更进一步。
汽车试验场三期扩建工程项目是湖北省重点能力建设项目, 2019年10月建成并试运行。其占地1100余亩,主要为乘用车产品开发道路试验设施和智能网联测试场景的补充。主要建设内容包括直径300米的动态广场、低附试验路、ISO噪声路、NVH路、操稳主观评价路、耐腐蚀试验设施等,能够开展整车操控性、ESC(车身稳定控制系统试验)、TCS(牵引力控制系统试验)、工况试验等12大类91小项全部的动态试验检测,集齐全球最典型的28种路况,满足所有的噪声振动测试要求,实现“不出达安,模拟全球”。
针对达安“对标国际最高标准、建设规格最高的综合试验道路”的三期建设目标,东风设计院携手国际知名试车道设计公司NIPPO公司,借鉴并总结国内外多个试车场的经验及教训,携手施工建设和监理方历经两年多时间成功打造了国际一流的国家级综合汽车试验场,圆满完成建设任务,并获得了襄阳市和湖北省级“优质结构工程奖”和“安全文明施工现场”的“双优”工程奖。经第三方检测,300米直径的动态圆广场摊铺精度超越国家现行规范标准;ISO噪声路顺利通过交通运输部公路科学研究所的检测,达到国际最新ISO2014标准要求;操稳评价路对标并达到欧洲汽车试验场相关标准;高低附试验路附着系数范围广,组合形式多样,其中ESP测试路采用玻璃砖材质属于国内首创;NVH试验路测试路种达38条,可满足多项常规及智能驾驶测试要求。
一起来感受一下汽车试验场三期的魅力
联合原有汽车试验场一期、二期工程,达安中心汽车试验场能够完全满足商用车、乘用车、专用车、军用车、智能网联汽车等所有种类车辆的开发试验、检测与认证工作。未来达安中心场地四期建设完工,一个综合性最强且数字智能化的全新达安将呈现在业界面前,高集中度、前瞻性的达安中心汽车试验场,将为整车生产企业的开发试验、认证提供更好的服务。
此次汽车试验场三期试运行总结工作,充分验证了达安中心汽车试验场三期各类试验道路、各项试验设施以及场地的运营能力,赢得了在场客户的一致认可。实地体验后受邀客户说,三期的投入可进一步缩短试验开发周期、节约试验开发成本。
达安中心总经理李普明表示,汽车试验场三期试运行开局良好、运转顺利,达安中心会以此试运行总结为契机,充分吸纳各项改进意见和建议,进一步提升运行机制和服务质量,致力于为汽车行业发展提供可持续信赖的技术服务。