寻找供应商
广告
首页 > 汽车测试技术 > 正文

整车多轴耦合道路模拟系统

2019-12-30 21:06:25·  来源：CADRI  
　
01、系统简介整车多轴耦合道路模拟系统，被汽车企业广泛应用于车辆结构可靠性开发。该台架设备通过模拟车轮六个自由度（垂向、纵向、侧向、转向）及制动、加速、
01、系统简介
整车多轴耦合道路模拟系统，被汽车企业广泛应用于车辆结构可靠性开发。
该台架设备通过模拟车轮六个自由度（垂向、纵向、侧向、转向）及制动、加速、外倾共27通道的载荷输入，能真实再现车辆车轮轴头力和力矩，准确模拟道路激励。
缩短结构可靠性试验验证时间，为企业车辆研发加快了进度。
 
02、系统性能参数
整车质量不大于3000kg
德国CFM 反作用力支架 
HBM e/DAQ 数据采集系统
德国CFM 空气弹簧
奇石乐六分力传感器
3.1
常规应用
测试项目一
浮动车身（27通道）
此测试方法是将整车安装于台架4个模块，使其车身处于浮动状态，然后将载荷通过作动器施加于车轮上，从而完成对整车结构疲劳耐久性考察。
测试项目二
悬架测试（12通道/6通道）
此测试方法是将悬架零部件安装于CFM反作用力支架上，然后将载荷通过作动器施加于车轮上，从而完成对悬架系统的疲劳耐久性考察。
3.2
拓展应用
 
 
中国汽研•汽车底盘技术研发中心
整车多轴耦合道路模拟系统
欢迎来询：
手机：135 9429 0698 林先生
邮箱：linxin@caeri.com.cn 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 新型BREZZA和FRONX的空气动力学发展 • 一文讲清中、欧、美对智能远光控制IHBC的法规要求
• 理工雷科：电磁环境建模技术在智能网联汽车仿真测试中的应 • 测试基础｜汽车软件测试术语解释
• 带载温度循环耐久（PTCE）的深度解读 • 400公里/时，超级跑车选用imc验证车辆行驶安全
• 关于汽车电子电磁兼容系列标准大盘点 • 一些关于实现整车级SOA软件架构的建议
• 近距离横向行驶道路车辆的气动阻力 • 一文讲清欧美日澳对倒车影像的法规要求
0 条相关评论
  • 广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25