寻找供应商
广告
首页 > 汽车行业资讯 > 正文

图森未来完成中国首次高速公路无人驾驶队列测试

2020-01-07 23:24:40·  来源：图森未来  
　
2019年12月30日，图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速（延崇北京段）顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试工作。京
2019年12月30日，图森未来L4级无人驾驶卡车车队在京礼高速（延崇北京段）顺利完成中国首次高速公路全封闭环境下、基于C-V2X车路协同技术的队列跟驰测试工作。

京礼高速（延崇北京段）智慧公路工程是交通运输部智慧公路试点项目，2019年该项目中的车路协同与自动驾驶技术的应用被列入“2022年冬奥会科技奥运”项目。

在本次演示中，图森未来携手北汽福田、首发集团、华为、四维图新等合作伙伴，实现了无人驾驶卡车车队总长14公里（包括9.8公里连续特长隧道群路段）的三车队列跟驰。采用头车人工驾驶模式，后车无人驾驶模式完成列队巡航、列队换道、队列同步减速停车及列队车路协同场景的演示，并能在80公里/小时的时速下保持10米车间距，实现了单人驾驶多车车队，在节省燃油、降低道路占用、降低运输成本方面达到世界领先水平。


图森未来自主研发的无人驾驶队列解决方案，使得卡车可以在80公里/小时的高速行驶过程中车间距稳定保持在10米左右，技术指标国际领先。在未来，图森未来将继续投入对L4级无人驾驶技术的研发与完善，结合上海市首批人工智能试点应用“AI+交通”场景，深化在东海大桥的测试，加快无人驾驶落地步伐。 
分享到：
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
  • 汽车测试网V课堂

    汽车测试网V课堂

  • 微信公众号

    微信公众号

  • 汽车测试网手机站

    汽车测试网手机站

• 乘势而上，北汽极狐2025将继续极速前行 • 北汽蓝谷稳健前行，蓄势新一轮高质量发展
• 吉利汽车与电动车辆国家工程研究中心共建联合创新实验室 • 塔塔氢内燃机卡车Tata Prima H.28将示范运营
• 涉及自动驾驶等方面 四项智能网联汽车国际标准成功立项 • 汽车行业标准知识问答大模型AutoS-GPT破茧待发 引领汽车
• 中路慧能主编三项轮胎主观评价团体标准正式实施！ • 美国正式全面禁止来自中国的智能网联汽车及软硬件
• 再等3个月！Aurora无人驾驶卡车商业运营 • 30款车安全评测，沃尔沃S60凭实力圈粉！
0 条相关评论
广告
  • 广告

编辑推荐

最新资讯

  • 广告
  • 广告
沪ICP备11026917号-25