极目智能CES2020展示智能网联成果,赋能车企及汽车产业

2020-01-08 13:06:35·  来源:极目辅驾  
 
2020 CES消费电子展已于1月7日在美国拉斯维加斯正式开幕,作为国内领先的智能驾驶技术提供商,极目智能展示了旗下最新的智能网联方案, 吸引了全球观展群众的关注
2020 CES消费电子展已于1月7日在美国拉斯维加斯正式开幕,作为国内领先的智能驾驶技术提供商,极目智能展示了旗下最新的智能网联方案, 吸引了全球观展群众的关注。


1 、智能+网联两手抓,促进车路协同发展

智能化和网联化是汽车行业不可逆转的发展趋势。作为汽车产业链的一环,极目智能遵循汽车产业的变化之势,推出面向不同应用场景的不同功能及功能组合方案,涵盖前向道路感知、盲区监控、环视监控、驾驶员状态监控、大数据分析及云计算等,方便客户灵活选择最优方案,促进车路协同发展,加速智能驾驶落地。

在智能化层面,极目聚焦视觉及多传感器融合的基础核心技术,通过车载智能终端实现高精度的道路环境与驾驶员状态感知,为车辆开展智能化决策控制与执行提供基础。

在网联化层面,极目推出大数据云控平台,支持数据存储、运营、大数据分析、云计算等,为智能汽车及其用户、管理及服务机构等提供车辆运行、交通环境、驾驶行为等基础数据。

本次展会上,极目智能展示了旗下最新的智能驾驶方案。方案由云控平台及车载感知硬件平台组成,基于视觉及毫米波雷达融合等核心技术,实现高精度全方位的道路环境感知、决策及控制,同时提供车辆、环境、驾驶员状态等基础数据,为智能网联汽车的实际应用需求提供基础支撑。

2 、兼顾成本与性能,打造超高性价比

为加速智能驾驶的落地,极目智能一直将「可量产」作为产品的核心研发理念之一,专注于通过高性价比的硬件平台实现高精尖的智能驾驶技术。经过长期迭代及优化,极目旗下方案性能不仅不弱于算力更强成本更高的解决方案,并多次率先顺利通过国内相关测试法规。

早在今年4月,极目智能旗下行人AEB方案率先通过【JT/T 1242-2019营运车辆自动紧急制动系统性能要求和测试规程】。2019年12月,极目智能基于高性价比国产传感器融合方案的车辆前向碰撞预警系统(FCWS)及车道偏离预警系统(LDWS)也顺利通过【GB/T 33577-2017智能运输系统车辆前向碰撞预警系统性能要求和测试规程】及【JT/T 883-2014营运车辆行驶危险预警系统技术要求和试验方法】的委托认证测试。

3 、多线并进,赋能车企及汽车产业

在业务层面,极目智能依靠自身的技术及产品优势,长期批量供货国内近10家Top 15客车主机厂,并在卡车领域与三一、徐工等达成供货合作。

针对存量市场,极目智能主要发力两客一危、营运车险、物流车队、网约车等领域,目前产品销往韩国、新加坡、澳大利亚、美国、印尼、印度等20多个国家。

自2019年下半年起,极目智能与国内保险行业龙头企业之一的中国太平洋保险率先合作,在全国范围内推广“太好保”项目。通过极目智能的驾驶辅助安全系统,运用生物科技、人工智能、图像识别、大数据分析等技术,实时监测并提示司机的不安全驾驶行为,降低车辆出险率和人伤死亡率。极目智能驾驶辅助安全系统集成本优势、方案优势、算法优势、云平台数据运营优势和完善的售后服务体系于一体,构建了保险、车队、服务运营商的风控服务闭环。此次合作是基于驾驶辅助安全的新型车险风控管理模式的首次落地,目前项目已覆盖国内20多个省市,领跑国内车险改革与创新。

在展会现场,极目智能还展示了智能驾驶解决方案的多项关键技术,包括AEB、驾驶员状态监测、盲区监测等。

经过数年的探索,极目智能已找准核心的攻坚方向,将凭借自身技术及市场优势,推动汽车产业的智能网联化发展,助力实现零碰撞的安全出行。 
分享到:
 
反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0
沪ICP备11026917号-25