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博世押宝人工智能
2020-01-08 23:17:31· 来源：汽车制造AP
博世全力专注于人工智能，并正在逐步将自己打造成一家软件公司。这条路线在公司内部并不总是被支持的。博世正在推动从传统汽车供应商到软件集团转变。尽管在未来
博世全力专注于人工智能，并正在逐步将自己打造成一家软件公司。这条路线在公司内部并不总是被支持的。
博世正在推动从传统汽车供应商到软件集团转变。尽管在未来两年内将在诸如内燃机技术或车辆转向系统等传统领域裁员约3,000人，但该公司正在大规模扩展其人工智能（AI）和软件领域。
“在未来两年内，我们将为AI培训近20,000名员工，”博世首席执行官Michael Bolle在拉斯维加斯CES的新闻发布会上说。
该计划包括对管理人员、开发工程师和AI开发人员的三个不同级别的培训，并包括使用AI准则的内容。博世目前在人工智能领域拥有1,000多名员工。此外，集团共有30,000多名软件开发人员。
博世每年在软件开发方面投资37亿欧元。该战略还包括在德国蒂宾根建立一个新的AI园区，博世将为此提供1.1亿欧元。到2022年底，大约700名AI专家将搬到这里。
该项目是由巴登-符腾堡州（LandBaden-Württemberg）资助的网络谷（Cyber Valley）的一部分。互联网集团亚马逊也是合作伙伴之一。此外，博世还在全球其他七个地方设有分支机构，目前约有250名AI专家在移动化、生产、智能家居和农业领域从事于150个项目。
在汽车领域，开发人员过去常常出于竞争原因而秘密工作，而博世则鼓励AI专家参与发行科学出版物和国际会议。“我们发现最优秀的人材想去最优秀的人材那里工作，” Bolle在新闻发布会的边上向《汽车周报》指出。这是争取尖端人才的重要标准。
2025年市场规模为1,200亿美元
博世集团认为AI在工业应用中具有核心竞争力。无论是在大街上，在家里还是在工厂中，人们都应始终处于控制之中。Bolle在拉斯维加斯强调说：“人工智能不在于给人类制定模式，而在于优化技术以造福人类。”
诸如ABS、ESP或安全气囊控制单元之类的发明已证明人类可以从可靠的技术中受益。“从2025年开始，每个博世产品都将包含人工智能，或者是在其帮助下进行开发或生产，”Bolle承诺。博世认为，届时市场规模将约为1,200亿欧元。那将是2018年的12倍。
在自动驾驶中，博世不仅要提供激光探测或雷达等单个组件，还要提供2级、3级、4级和5级自动驾驶的整个系统。“我们开发所有形式的产品，”Bolle对《汽车周报》表示。虽然在为达到自动驾驶的最高等级付出了巨大的努力，出现一定的幻灭。但是，这对该方面的投资却没有影响。
集团的行动方向却未得到所有工作人员的一致认可。“在涉及物联网（IoT）或自动驾驶等话题时，正在创造工作机会，而传统领域却承受着巨大压力，”工作委员会负责人Hartwig Geisel在几周前举行的IG metall工会活动上警告说。
特别是在诸如喷射泵之类的内燃机技术场所，以及在转向系统中，大量的工作岗位都被删除。Geisel表示，这威胁到“ 员工队伍的裂痕 ”。这些工厂不应成为最终的失败者。他甚至担心这会偏离“博世道路”，该道路总是会考虑员工的处境。
最近，员工和公司已就斯图加特Feuerbach和Schwieberdingen的工厂达成协议。该协议将减少工作时间，但是会从而保留500个工作岗位。
■来源：汽车周报
■编译：Ken
■编辑：Bright
博世正在推动从传统汽车供应商到软件集团转变。尽管在未来两年内将在诸如内燃机技术或车辆转向系统等传统领域裁员约3,000人，但该公司正在大规模扩展其人工智能（AI）和软件领域。
“在未来两年内，我们将为AI培训近20,000名员工，”博世首席执行官Michael Bolle在拉斯维加斯CES的新闻发布会上说。
该计划包括对管理人员、开发工程师和AI开发人员的三个不同级别的培训，并包括使用AI准则的内容。博世目前在人工智能领域拥有1,000多名员工。此外，集团共有30,000多名软件开发人员。
博世每年在软件开发方面投资37亿欧元。该战略还包括在德国蒂宾根建立一个新的AI园区，博世将为此提供1.1亿欧元。到2022年底，大约700名AI专家将搬到这里。
该项目是由巴登-符腾堡州（LandBaden-Württemberg）资助的网络谷（Cyber Valley）的一部分。互联网集团亚马逊也是合作伙伴之一。此外，博世还在全球其他七个地方设有分支机构，目前约有250名AI专家在移动化、生产、智能家居和农业领域从事于150个项目。
在汽车领域，开发人员过去常常出于竞争原因而秘密工作，而博世则鼓励AI专家参与发行科学出版物和国际会议。“我们发现最优秀的人材想去最优秀的人材那里工作，” Bolle在新闻发布会的边上向《汽车周报》指出。这是争取尖端人才的重要标准。
2025年市场规模为1,200亿美元
博世集团认为AI在工业应用中具有核心竞争力。无论是在大街上，在家里还是在工厂中，人们都应始终处于控制之中。Bolle在拉斯维加斯强调说：“人工智能不在于给人类制定模式，而在于优化技术以造福人类。”
诸如ABS、ESP或安全气囊控制单元之类的发明已证明人类可以从可靠的技术中受益。“从2025年开始，每个博世产品都将包含人工智能，或者是在其帮助下进行开发或生产，”Bolle承诺。博世认为，届时市场规模将约为1,200亿欧元。那将是2018年的12倍。
在自动驾驶中，博世不仅要提供激光探测或雷达等单个组件，还要提供2级、3级、4级和5级自动驾驶的整个系统。“我们开发所有形式的产品，”Bolle对《汽车周报》表示。虽然在为达到自动驾驶的最高等级付出了巨大的努力，出现一定的幻灭。但是，这对该方面的投资却没有影响。
集团的行动方向却未得到所有工作人员的一致认可。“在涉及物联网（IoT）或自动驾驶等话题时，正在创造工作机会，而传统领域却承受着巨大压力，”工作委员会负责人Hartwig Geisel在几周前举行的IG metall工会活动上警告说。
特别是在诸如喷射泵之类的内燃机技术场所，以及在转向系统中，大量的工作岗位都被删除。Geisel表示，这威胁到“ 员工队伍的裂痕 ”。这些工厂不应成为最终的失败者。他甚至担心这会偏离“博世道路”，该道路总是会考虑员工的处境。
最近，员工和公司已就斯图加特Feuerbach和Schwieberdingen的工厂达成协议。该协议将减少工作时间，但是会从而保留500个工作岗位。
■来源：汽车周报
■编译：Ken
■编辑：Bright
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