机动车制动相关零部件全球认证方案简析

机动车制动系统由很多个关键零部件构成系统共同作用，是机动车最为重要的部分之一。以常见的液压制动系统为例，其组成的主要部件有：制动踏板，制动助力器，制动总泵，制动管路, 制动软管，制动钳和活塞，制动称片或制动称片总成，制动盘或制动鼓，制动液，防抱死制动系统（ABS）控制模块，车轮速度传感器等等。针对后装市场的制动相关零部件，需要单独认证的制动零部件主要有制动衬片（也称刹车片）/制动称片总成、制动软管、制动液以及制动盘/制动鼓。

ATIC泰测基于丰富的行业经验，推出了制动相关零部件全球认证方案，对主流国家/地区针对对后装市场的制动相关零部件强制认证要求及行业认证要求进行梳理，对不同国家的不同认证要求进行了总结。


制动部件全球认证方案
ATIC从各国法规/标准要求，监管部门，认证流程，认证零部件、测试项目等方面梳理出制动相关零部件全球认证矩阵如下：

中国：CCC认证及CQC标志认证。CCC认证曾经将制动软管纳入强制认证范围，中国国家认监委CNCA在2014年8月发布了机动车制动软管强制性产品认证实施规则，于2015年1月实施。但是2018年6月中国国家认监委发布的2018年第11号公告，将机动车制动软管的移除强制认证产品范围。虽然自2018年6月起，机动车制动软管已不需进行CCC强制认证，制造商可以酌情考虑CQC标志认证（自愿性认证），中国质量认证中心已将制动软管纳入了CQC标志认证范围。此外，除了制动软管，M 类、N 类车辆用制动器总成以及汽车用串联双腔液压制动主缸总成也可进行自愿性的CQC标志认证，提升品牌价值（在矩阵图中暂未体现）。

欧盟：E-mark认证，联合国欧洲经济委员会制定UNECE R90法规，对机动车备用件制动衬片总成、鼓式制动衬片、以及制动盘/制动鼓进行强制认证。制动衬片总成及鼓式制动衬片的欧盟认证尤为严格的，分为性能测试（制动性能、制动性能对比测试、速度敏感测试）及机械测试（抗剪强度、压缩率、材料硬度）。其中的制动性能测试需要根据法规UNECER13、R13H或R78 随整车进行实车测试。制动盘和制动鼓的欧盟认证，对于通用件（interchangeableparts）需进行制动性能测试（依据法规UNECER13、R13H）、与原件的动态摩擦特性比较测试以及完整性测试，前两项测试可随整车或通过测功机进行。

北美：DOT认证及AMECA认证。DOT认证，需符合美国联邦安全法规FMVSS的制动相关零部件有制动软管和制动液体，分别依据法规49 CFR Part 571 FMVSS106 以及 49 CFR Part 571 FMVSS 116进行DOT认证。除此之外，计划进入美国的制造商也可酌情考虑美国行业认证AMECA认证，美国汽车工业设备认证机构AMECA将制动衬片、制动液及制动软管进行纳入认证范围。特别需要注意的是不在DOT认证范围的制动衬片，其根据标准VESC V-3、SAE J2975进行AMECA认证。

日本：JIS认证，日本工业标准JIS (Japan Industrialstandard) 由日本工业标准调查会（JISC）组织制定和审议的标准，是日本国家级认证标准。涉及制动衬片的JIS标准为JISD4413、JISD4414-1、JISD4414-2、JISD4415、JISD4416、JISD4417、JISD4418、JISD4419、JISD4420、JISD4421、JISD4422；与制动液相关的JIS标准有JISK2233、JISD4420；液压制动软管对应标准为JISD2601。制动衬片、制动液以及液压制动软管的制造商进入日本市场的可以酌情考虑JIS认证（非强制）。

澳洲：ADR认证，由澳洲车辆安全标准局VSS负责，根据ADR7及ADR42法规，对液压制动软管、气压制动软管和真空制动软管进行测试认证。

韩国：KC认证，进入韩国售后市场的制动衬片、制动液及制动软管，需要通过KC认证。制动衬片和制动软管由韩国交通部监管，需根据KMVSS article 112进行测试。制动液的认证则由韩国工业部负责，需要符合韩国消费品安全检查标准，进行强制KC认证。

越南：VR认证，越南机动车辆登记局于2018年4月开始，强制针对售后市场机动车零部件进行越南VR认证，其中摩托车制动软管属于VR认证范围，其依据标准22TCN 296-02进行规格尺寸检查测试（长度、导体安装端要求、螺纹接头、表面、保护盖等）和性能测试（包括滑移和滑移阻力测试、控制性能测试及耐久测试）。

菲律宾：BPS认证，BPS认证由菲律宾标准局BPS（Bureau ofPhilippine Standards）监管，主要分为电气用品、基础建材、化学及其他消费品三大类, 目前已有86种强制认证产品，制动液在BPS认证范围内，依据PNS 239/MVSS 116:1988标准进行测试。

印度：CMVR认证，属于5类认证，一般需工厂审核及送样到印度当地指定机构测试。在印度CMVR认证范围内的制动相关零部件有制动衬片总成/制动衬片及液压制动软管，分别依据法规AIS 061以及IS 7079-2008。其中制动衬片的CMVR认证，测试技术标准参考欧盟UNECE R90，需要随整车进行制动测试。

巴西：INMETRO认证，由巴西国家计量、标准化与工业质量局负责，根据Ordinance No. 55 以及Ordinance No. 78法规，对机动车制动衬片及制动液进行强制认证。其中制动衬片的测试都是机械测试，依据轻型车/重型车和鼓式/盘式制动衬片的分类，有选择的进行剪切、扩张、石棉检测、高温压缩、环境温度压缩试验等。

阿根廷：CHAS认证，阿根廷CHAS认证（Certificate ofApproval of Auto Parts and / or Security Elements )是针对售后市场汽车零部件的认证，根据IRAM AITA 6-C2和IRAM AITA, 6H1, 6H2,6H3, 6H4, 6H5, 6H10标准，对机动车制动衬片及制动液进行认证测试。

阿联酋：ESMA认证，由阿联酋标准化与计量局ESMA监管，依据UAE.SGSO ISO 6311、UAE.S GSO ISO 6312、UAE.S GSO ISO 6313、UAE.S GSO ISO 6314、UAE.S GSO ISO 6315等法规标准，对制动衬片进行强制认证，测试项目主要有内剪切强度，剪切，热膨胀，耐介质，锈粘等。

海关联盟：EAC认证，也叫CU-TR认证，是海关联盟（欧亚联盟）国家认证，作为制造商进入俄罗斯独联体国家的通行证。依据法规TRTS 030/2012，机动车制动液作为特殊流体被归入EAC认证范围。