广告
德州仪器 (TI) 出席中国电动汽车百人会论坛2020
2020-06-14 14:30:16· 来源：德州仪器
2020年1月12日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国汽车事业部总经理张磊先生出席了中国电动汽车百人会论坛2020，并发表了主题为德州仪器 (TI) 助力
2020年1月12日，应中国电动汽车百人会邀请，德州仪器 (TI) 中国汽车事业部总经理张磊先生出席了中国电动汽车百人会论坛2020，并发表了主题为“德州仪器 (TI) 助力汽车绿色化、电子化、智能化进程”的精彩演讲，受到在场嘉宾的高度关注与认可。
TI中国汽车事业部总经理张磊先生出席中国电动汽车百人会论坛2020并发表演讲
在过去的四十年，德州仪器 (TI) 持续致力于助力加速汽车绿色化、电子化、智能化进程。至今，已有7,000多种车规级的产品面市，并且还在以每年几百种新产品的速度持续增加。
与此同时，为了支持客户加快研发和上市步伐，TI基于广而全的产品技术和系统知识，在ADAS、信息与娱乐系统、车身电子及照明、新能源汽车动力系统这四个重要汽车电子细分领域，为客户提供系统级的解决方案。
在ADAS领域， TI的Jacinto™ 系列处理器可以支持几乎所有主流的视觉ADAS应用，包括基于单目或者立体视觉的前视系统，环视及后视系统，以及夜视系统。同时，TI的毫米波雷达技术，不仅可以提供独立的射频AFE前端和中频处理器，还可以提供射频及中频集成的单芯片解决方案，从而帮助客户减少设计困难，降低系统成本，提高产品性能。而FPD-link视频加解串器，则可通过单条电缆以低延迟传输未压缩的视频、控制数据和电力。
在信息与娱乐系统中，从入门级的车机、传统及数字仪表组到高端车型的数字驾舱，TI丰富的产品及技术，可提供不同的适配解决方案。而TI独创的DLP®技术，则可实现把增强现实的显示与驾驶员看到的真实场景在挡风玻璃的位置进行叠加，与传统的抬头显示技术相比，做到12度的视角以及20米的虚像距离，并且不受任何偏振光的影响，即驾驶员戴着偏振光太阳镜仍然可以清晰地看到基于DLP技术的HUD信息。FPD-link视频加解串器则可连接1080p/2K/3K/4K触摸显示屏，可支持HDMI、MIPI CSI-2、DSI、OpenLDI、RGB、DVI、eDP等接口。
在车身电子及照明领域，TI拥有针对PEPS应用的完整芯片方案，包括射频及低功耗蓝牙产品，可以支持蓝牙钥匙高精度实时定位和防中继攻击，从而帮助客户设计实现基于蓝牙的车身进入系统。同时也有专门针对车身网关、车辆计算以及域控制器的模拟及嵌入式产品。TI的LED驱动照明方案可以完整覆盖大灯、尾灯及内外饰灯的需求，DLP技术更赋予了大灯更多的个性化功能选择。
新能源汽车动力方面，在自动启停、电池管理、电动转向助力、发动机和变速箱控制等核心应用领域，TI提供了非常多的产品和解决方案。在马达控制、车载充电系统、双向电源管理系统、电源电池管理和监控系统，TI都有符合功能安全ISO26262标准的器件和解决方案。而我们的数字信号处理、电源管理、测量芯片、隔离芯片共同提供了非常先进的方案，让我们的新能源车变得更加绿色、环保。
在我们的官网上 (TI.com.cn)，有340多个汽车相关的参考设计，前面谈到的各个亮点创新技术也包含在其中。每个参考设计除了有基础的系统框图，还有一系列的软硬件支持文档，比如：评估板，原理图，框图，测试数据，BOM表，用户手册等。
TI中国汽车事业部总经理张磊先生出席中国电动汽车百人会论坛2020并发表演讲
在过去的四十年，德州仪器 (TI) 持续致力于助力加速汽车绿色化、电子化、智能化进程。至今，已有7,000多种车规级的产品面市，并且还在以每年几百种新产品的速度持续增加。
与此同时，为了支持客户加快研发和上市步伐，TI基于广而全的产品技术和系统知识，在ADAS、信息与娱乐系统、车身电子及照明、新能源汽车动力系统这四个重要汽车电子细分领域，为客户提供系统级的解决方案。
在ADAS领域， TI的Jacinto™ 系列处理器可以支持几乎所有主流的视觉ADAS应用，包括基于单目或者立体视觉的前视系统，环视及后视系统，以及夜视系统。同时，TI的毫米波雷达技术，不仅可以提供独立的射频AFE前端和中频处理器，还可以提供射频及中频集成的单芯片解决方案，从而帮助客户减少设计困难，降低系统成本，提高产品性能。而FPD-link视频加解串器，则可通过单条电缆以低延迟传输未压缩的视频、控制数据和电力。
在信息与娱乐系统中，从入门级的车机、传统及数字仪表组到高端车型的数字驾舱，TI丰富的产品及技术，可提供不同的适配解决方案。而TI独创的DLP®技术，则可实现把增强现实的显示与驾驶员看到的真实场景在挡风玻璃的位置进行叠加，与传统的抬头显示技术相比，做到12度的视角以及20米的虚像距离，并且不受任何偏振光的影响，即驾驶员戴着偏振光太阳镜仍然可以清晰地看到基于DLP技术的HUD信息。FPD-link视频加解串器则可连接1080p/2K/3K/4K触摸显示屏，可支持HDMI、MIPI CSI-2、DSI、OpenLDI、RGB、DVI、eDP等接口。
在车身电子及照明领域，TI拥有针对PEPS应用的完整芯片方案，包括射频及低功耗蓝牙产品，可以支持蓝牙钥匙高精度实时定位和防中继攻击，从而帮助客户设计实现基于蓝牙的车身进入系统。同时也有专门针对车身网关、车辆计算以及域控制器的模拟及嵌入式产品。TI的LED驱动照明方案可以完整覆盖大灯、尾灯及内外饰灯的需求，DLP技术更赋予了大灯更多的个性化功能选择。
新能源汽车动力方面，在自动启停、电池管理、电动转向助力、发动机和变速箱控制等核心应用领域，TI提供了非常多的产品和解决方案。在马达控制、车载充电系统、双向电源管理系统、电源电池管理和监控系统，TI都有符合功能安全ISO26262标准的器件和解决方案。而我们的数字信号处理、电源管理、测量芯片、隔离芯片共同提供了非常先进的方案，让我们的新能源车变得更加绿色、环保。
在我们的官网上 (TI.com.cn)，有340多个汽车相关的参考设计，前面谈到的各个亮点创新技术也包含在其中。每个参考设计除了有基础的系统框图，还有一系列的软硬件支持文档，比如：评估板，原理图，框图，测试数据，BOM表，用户手册等。
广告
广告
最新资讯
-
L2和L3级智能驾驶车辆驾驶员的角色转变研究
2024-11-05 10:34
-
凯瑞装备隆重发布国内首款平带式道路模拟系
2024-11-05 10:33
-
谱尼测试 实际控制人变更为境外自然人，202
2024-11-05 10:24
-
标准法规丨市场监管总局发布两项汽车电线电
2024-11-05 09:03
-
产业专利分析—智能座舱之人机交互技术
2024-11-05 09:00
广告
广告
