CES 2020技术盘点：一文了解近60家参展企业的产品及新技术

3.大陆与森海塞尔

大陆与森海塞尔（Sennheiser）共同推出新款沉浸式音频系统，将整辆车转型为一个音箱。

大陆的Ac2ated（actuated）音箱系统可利用车辆表面的振动，无需使用实际的扬声器。

凭借Ac2ated Sound，A柱与车门内饰、车顶内衬、车架等部件就充当了扬声器的部件，通过不同频率的振动，以便发出各自的声响，从而增强了沉浸式音频体验，因为声音源自于车内的各个方向，且无需再出于美观因素而将扬声器隐藏于车内的某些位置了。

此外，森海塞尔的AMBEO Mobility软件也发挥了重要作用。该公司不仅校准并精调了音质，其空间化算法还能分析分析正在播放的音频，并确定如何通过Ac2ated音响系统来提供最佳的音质。

该款无扬声器的3D音频系统不仅缩减了部件费用，还能降低整体的车重。此外，设计师们只需考虑车内内部的环绕音质，无需考虑隐藏扬声器等外观设计问题。

大陆在CES 2020展会中推出了多款产品，包括：“透明”引擎盖（基于摄像头显示器的系统）、超带宽车辆免钥进入、天然3D中控面板显示屏、首款车规级安全操作中心（源自于Argus和T-System）、新款模块化、可扩容的接触式传感器（用户探查车辆划痕或损伤）。

4.法雷奥与Moodify

法雷奥与Moodify宣布开展首个合作，双方将推出一款创新方案，旨在抑制车内异味。

该方案基于智能化地一种散播一种特殊的香味——Moodify White，这是以色列顶级技术研究机构耗费十年所研制的成果。Moodify White的吸引力特别大，因为其有效掩盖了车内所能感知到的异味，如：烟味、霉味和腐味。

Moodify White是一款环保、低变敏原的、非侵入式的复合物。首版Moodify White于2020年初发布。

此外，法雷奥在CES 2020上展示了与美国合作研发的eDeliver4U，其续航里程数约为100公里，时速为12公里，最多可配送17份外卖。

法雷奥还展示了Move Predict.ai，该技术旨在检测道路上的行人、骑行者、轮椅或滑板等弱势人群。此外，该公司还展示了SpolLocate高精度车辆定位技术，其精度是常规GPS的10倍以上。

此外，法雷奥还展示了Smart Cocoon 4.0和Park4U，前者可通过传感器捕获信息，对乘客的体型、心率和服装等因素进行分析，从而为其提供定制化的专属服务环境。后者则通过机器学习技术重新停车操作，实现自动泊车。

5.欧司朗

欧司朗还为MetroSnap提供照明方案，后者是Rinspeed的概念车，该款车型也将在CES 2020展会上亮相。

Rinspeed发布了MetroSnap原型车，其底盘可伸缩，该设计同时适用于客运和货运车辆。

欧司朗还为MetroSnap原型车安装了汽车照明和感知应用，旨在助力未来的驾驶照明。

在MetroSnap内部，欧司朗提供了3D面部识别、掌型识别系统、以人为本的环境照明，用户可调节亮度、温度偏好，设定乘客与驾驶员的偏好设置。最后，座舱监控可扫描座舱内部确认是否有遗留物品。如有，则会通过警示加以提醒。

6.爱信集团

“i-mobility TYPE-C20”是近年来爱信集团在CES展会上发布的第二款概念车，该款自动驾驶接驳客车提供汽车共乘服务，旨在被用于未来的社区中。

智能网联：公司将一款座舱监控系统及基于定位的数据相结合，该系统还能够与外部的信息源实现网联，这意味着屏幕上的图像将根据搭乘人员的兴趣及当地景点进行变化及应对。

自动驾驶：无人驾驶车辆旨在实现短途运输，i-mobility TYPE-C20搭载了大量的传感器，可探查车辆外部的障碍物，提供安全、舒适的移动出行服务。此外，爱信还提供纤细、耐用的专利电动斜面（ramp），可安全而便捷地用户推动轮椅及婴儿车。

电气化：该款零排放的概念车采用了多款爱信的产品，其专为电动车量身打造，如：爱信的电桥（eAxle）、再生制动系统、电动斜面、下侧无轨电动滑动门、热管理及最优热控制系统。上述产品为大尺寸电池留足了空间，可提升车辆的续航里程数。

此外，爱信集团还将引入多项服务，该类服务可使用从各类核心功能性产品处所采集到的信息。这类服务的示例包括：采用定位信息平台（如：基于汽车导航技术的物流支撑系统）及执行机构信息技术来探查路面情况。

个人移动出行：为演示个人移动出行，爱信集团将展示一款多功能电动智能个人移动出行车辆ILY-Ai，后者具有人类图像识别功能且内置了智能安全系统，后者基于机器人技术，可防止车辆与人员或物品碰撞。

i-mobility Type-T：爱信还将展示其框架模型产品演示车辆i-mobility Type-T，该车型搭载了大量爱信集团产品线中的最新产品。

7. 现代摩比斯

现代摩比斯参与并透露了多项有关未来移动出行的技术，包括：一款移动出行概念车，可提供自动驾驶、智能网联及电气化技术。

公司还在一面大的艺术墙上展示了M.Vision S与观众网联互动的原理，提供先进的通信照明技术。现代摩比斯在DIY区域则提供了动作识别及机器人绘图技术，让观众画下心中的未来车辆。

最后，公司还提供了达成清洁移动出行方案的机会，包括：电动船、无人机、轨道车辆，其搭载了氢燃料电池。

8. 安波福

安波福智能车辆架构（SVA）给人留下了深刻印象，旨在应对语法复杂的汽车软硬件需求，定位未来自动驾驶车辆及多种车载功能。

该架构可解锁新的软件功能、降低复杂性，将重量级封装空间缩小25%。此外，该架构还能加速研发周期并解锁新的商业模式。

9.采埃孚

采埃孚推出业内最经济的L2+ coASSIST 自主驾驶系统，其具有先进的安全性能和半自主功能，且价格合理，低于1,000美元，采埃孚提供可扩展的L2+解决方案以满足市场需求。

作为汽车集成系统供应商，采埃孚提供全方位的L2+系统，包括：

• 采埃孚 coASSIST —— 是一种经济型的L2+解决方案，能帮助汽车达到欧盟新车安全评鉴协会的相关性能要求，同时其采用英特尔旗下Mobileye公司的EyeQ™技术，可提供非常受欢迎的L2+高级驾驶员辅助功能。

• 采埃孚 coDRIVE —— 扩展了交通拥堵辅助和高速公路驾驶辅助功能。Mobileye公司EyeQ™技术的360°环绕摄像头感知功能与数据处理能力，可实现自主变道和超车。

• 采埃孚 coPILOT 专为实现L2+至L4自主驾驶的高级计算能力和处理能力的可扩展性而设计，可提供多种功能，并配备了采埃孚与英伟达共同开发的ProAI控制器。

10. 佛吉亚

佛吉亚展示了智能座舱，可提供“专属的私密会议室”，公司还依托微软互联汽车平台（MCVP）展示了微软的流媒体游戏服务“Project xCloud”舱内游戏体验。公司还提供了座舱4D观影感官体验、后排可变形长椅、先进的传感器及动态地图服务。

技术公司（34家）

1. 索尼

索尼在CES 2020展会上推出了一款概念车型，艳惊四座。公司展示了新款智能驾驶平台Vision-S，该款电动车只是一款原型车，目前尚未表明索尼计划生产并发售该车型。

该款概念车型由索尼的人工智能及机器人团队打造，该组人员还打造了可爱的机器狗Aibo。

Vision-S采用了索尼在传感器、成像及娱乐领域内的专业技术，将其融入到了新一代的电动车中。索尼还向多家日本车企提供这类技术，但公司还想将单独的产品整合为一个系统，以便提供多合一方案。

Vision-S在车身周围配置了33个传感器，可探查车辆内外的行人及车辆等目标物，还能为车内驾驶员提供驾驶支持。

该款概念车还融入了送你的360 Reality Audio技术，旨在提供沉浸式音频体验，各个座椅还各自内置了多个扬声器。全景屏幕则面向前排座椅，该屏幕可展示多样化的内容，只需通过直观的界面操作即可访问。

2. CloudCar

CloudCar平台车载及云端架构，旨在提升用户体验、移动出行、通信及智能家居领域的用户体验。CloudCar可通过跨域个性化来丰富车载信息娱乐系统的用户，启用云端的“客户资料”可在其他兼容车辆中查看其信息。

3. 松下汽车电子

松下汽车电子在CES 2020上发布了最新款智能网联电子座舱概念产品。该技术平台整合了松下的SkipGen 3.0车载信息系统专利技术，谷歌安卓汽车操作系统可在安卓10上运行。

在该款概念产品中，SkipGen 3.0可与新一代域控制器SPYDR 3.0相搭配。核心问题在于，SPYDR 3.0可被作用虚拟机管理程序，可支持11个显示屏。

松下还与Karma Automotive开展合作，将智能网联系统整合到Karma SC-1 Vision Concept车辆中。

4. SEGWAY

SEGWAY的S-Pod是一款可驾驶的座椅，可提供非常舒适的交通体验。该款座椅的最高车速为40公里/小时，用户可坐在上面休息，其重量约为150千克，相对于车辆而言，并不算太重。

S-Pod的续航里程数约为70公里。显然，S-Pod的驾驶操控更便捷，该就按电动车配置了陀螺仪，可完美实现驾驶平衡。

据称，公司计划于2020年第三季度推出首批S-Pods，但要等到2021年才公开发售，目前尚不清楚其成本。

5.UVeye

以色列公司UVeye计划发布一款业内领先的车辆检查系统，该系统基于深度学习技术，可在数秒内识别车辆外部的缺陷，Atlas 360度品控系统及其他产品也在展会上亮相。

Helios是一款车身底座扫描系统，可检查车辆框架损坏、流体泄漏、制动及排气系统的故障。

Artemis是一款基于摄像头的技术，可自动验证轮胎规格并检查轮胎磨损及品质，包括：胎压、胎面螺纹磨损及轮胎侧壁瑕疵。

6.恩智浦半导体

恩智浦半导体推出了最新款S32系列产品——S32G处理器，帮助汽车业向高性能基于域的车辆架构并简化软件复杂性，提升安全性。

S32G系统方案
恩智浦半导体发布了多千兆位安全车载以太网开关SJA1110，可与S32G及VR5510电源管理集成电路相整合，旨在解决扩容性、安全性、高速流量工程设计等当前车在网络所面临的巨大难题。

7. Ambarella

Ambarella发布了CV22FS和CV2FS车载摄像头系统级芯片，其拥有“CVflow”人工智能处理功能，并符合ASIL B要求，可实现安全关键应用。

两款芯片均定位前向式单目版、立体视觉的ADAS摄像头及计算机视觉电控单元，上述设备适用于2级及以上的自动驾驶车辆。

这两款新的芯片系统可供车企、一级汽车零部件供应商及软件研发伙伴方使用，为后者提供一款开放式平台，服务于差异化、高性能的汽车系统。

两款芯片的CVflow架构可提供计算机视觉，以每秒30帧的速度处理800万像素或更高分辨率的图像，完成远距离目标物识别，且精度极高。

8. Cerence

Cerence引入了应急车辆探查功能（Cerence EVD），将其与车载助理相整合，旨在提醒驾驶员有应急车辆在靠近，以便采用对应的驾驶操作。

该类创新功能致力于创建了更为安全、快乐的出行，通过新产品方案为车企和驾驶员提供增值服务。

Cerence EVD的功能执行无需额外配置硬件，只需使用现有的麦克风，后者成为车辆的内饰设计。

此外，通过声回波消除技术，将麦克风信号的音乐回放功能消除。Cerence可确保siren探查的可靠性并能快速向驾驶员通知。

9. Inseego

Inseego推出了新一代5G设备，利用新高通骁龙X55 5G调制解调器，强化其业内领导地位。Inseego将展示新5G工业化物联网、固定无线接入、移动宽频产品线。

Inseego 5G产品将助力CES 2020现场演示，包括：智能网联汽车、增强现实及其他体验，公司高管将分享专家。

10. Ainstein与ADAC Automotive

Ainstein与ADAC Automotive签订协议，创建一家全球化的合资企业——RADAC Automotive，旨在设计、研发及制造创新型毫米波雷达感知方案，定位全球汽车市场。

RADAC Automotive将聚焦定位全球市场的毫米波雷达方案，涉及以下应用类型：接近姿态权限传感器、汽车门禁及入内、停车辅助、目标物探查、先进驾驶辅助（ADAS）、自动驾驶、座舱感知/重要生理迹象监控（Vital Sign Monitoring）。