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奥迪和爱立信在生产中测试5G
2020-02-24 23:59:35· 来源：AUTOMOBIL PRODUKTION 作者：BrightYan
一个新的人机交互试点项目将5g技术集成到奥迪中。OEM与爱立信一起在生产中测试自动化应用程序。▲与人类员工合作，自动化系统将安全气囊模块安装在方向盘上。图
一个新的人机交互试点项目将5g技术集成到奥迪中。OEM与爱立信一起在生产中测试自动化应用程序。
▲与人类员工合作，自动化系统将安全气囊模块安装在方向盘上。图片：奥迪
为了使无线生产机器人和员工能够在未来顺利合作，奥迪正在与网络设备供应商爱立信一起启动一个试点项目-因为5G的使用是实时无线通信的前提。无线电技术旨在更好地连接传感器，机器和人类操作的终端设备。
爱立信移动宽带与物联网负责人玛丽·霍根（Marie Hogan）表示：“ 5G提供了极低的延迟，可以满足工业自动化的性能需求。"她认为，“切断电缆”是工业4.0时代的真正转折点。
这项技术将在OEM上用于在方向盘上安装气囊模块。机器人单元受到安全传感器的保护：只要人的手打破单元的光幕，机器人就会自动停止。奥迪Neckarsulm车身工程自动化技术主管Arjen Kreis说：“ 5G连接了我们生产环境中的所有点，从而极大地提高了灵活性和连通性。”
与电信集团的合作已经存在了很长时间。“作为我们与爱立信于2018年宣布的项目的一部分，我们正在奥迪生产实验室的智能工厂中测试5G技术在工业应用中的可能性。”奥迪生产实验室负责人Henning Löser说，在5G的基础上，对汽车生产的工业应用场景进行测试和进一步开发。
▲与人类员工合作，自动化系统将安全气囊模块安装在方向盘上。图片：奥迪
为了使无线生产机器人和员工能够在未来顺利合作，奥迪正在与网络设备供应商爱立信一起启动一个试点项目-因为5G的使用是实时无线通信的前提。无线电技术旨在更好地连接传感器，机器和人类操作的终端设备。
爱立信移动宽带与物联网负责人玛丽·霍根（Marie Hogan）表示：“ 5G提供了极低的延迟，可以满足工业自动化的性能需求。"她认为，“切断电缆”是工业4.0时代的真正转折点。
这项技术将在OEM上用于在方向盘上安装气囊模块。机器人单元受到安全传感器的保护：只要人的手打破单元的光幕，机器人就会自动停止。奥迪Neckarsulm车身工程自动化技术主管Arjen Kreis说：“ 5G连接了我们生产环境中的所有点，从而极大地提高了灵活性和连通性。”
与电信集团的合作已经存在了很长时间。“作为我们与爱立信于2018年宣布的项目的一部分，我们正在奥迪生产实验室的智能工厂中测试5G技术在工业应用中的可能性。”奥迪生产实验室负责人Henning Löser说，在5G的基础上，对汽车生产的工业应用场景进行测试和进一步开发。
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