一辆使用甲醇燃料无与伦比的跑车
▲纳塔莉(Nathalie)第1版:配备甲醇燃料电池的跑车。(照片:rolandgumpert.com)
机械工程师Roland Gumpert通过开发跑车而在业界声名大噪。他曾经在奥迪工作,后来自己开发了阿波罗(Apollo)。2017年,他与中国汽车制造商爱驰成立了一家分公司Gumpert Aiways Automobile,他现在正在从事一辆名为纳塔莉(Nathalie)的跑车项目。
这辆车的特点是:用燃料电池驱动,但不是传统的氢基的。取而代之的是使用甲醇用作燃料,这种方法还没有在汽车上试验过。
Gumpert在接受《镜报》采访时说:“内燃机时代已经结束了。” 他的目标是使用纳塔莉(Nathalie)保护环境,同时节省驾驶乐趣 。工程师认为,甲醇技术将胜过现有的驱动技术:“将来,没有汽车制造商能够避免使用甲醇燃料电池。我们希望激发人们的情感和对技术的兴趣,最好是跑车。”
不同于传统的燃料电池,甲醇燃料电池在短时间内能提供很高的续航里程,这是可与内燃机相媲美的。Gumpert说,氢动力汽车不会成功,因为要达到所需的能量密度,需要付出太多的努力。相比之下,甲醇燃料电池仅用于将液态燃料罐装起来,然后在汽车中将其转换成氢,然后经典的燃料电池就可以发电。
德国制造商“太傲慢”
因此,根据Gumpert的说法,在现有的加油站安装必要的基础设施也将相对便宜。您要做的就是改装常规柴油泵。当使用绿色甲醇时,正如Gumpert为德国纳塔莉(Nathalie)购买者提供的那样,该燃料也是二氧化碳中性的。
对于Gumpert来说,令人难以理解的是,还没有一家老牌制造商提出过类似的想法。“我只能摇头,”他对《镜报》继续说:“我也与德国制造商谈过甲醇技术,但没有人想知道这件事。这些公司太傲慢了,无法了解这项技术的好处。” 中国制造商的思想更加开放,这就是爱驰是该项目的良好合作伙伴的原因。
但是,他的公司不仅希望专注于超级跑车,像纳塔莉(Nathalie)那样成本约40万欧元,而且将来还将提供带有甲醇燃料电池的小型车。长期目标是使汽车的功率达到Smart的60马力。“纳塔莉(Nathalie)应该激起人们的情感,让人们知道这项技术,我们必须一步一个脚印。”
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