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技术培训班：新能源电动汽车整车及关键零部件的 EMC风险控制与性能优化策略
2020-03-30 23:21:27· 来源：汽车测试网
2020年4月24-25日线上举办“新能源电动汽车整车及关键零部件的EMC风险控制与性能优化策略技术”高级培训班。
国家高度重视新能源汽车整车及电控部件的电磁兼容测试和涉及车辆性能的设计技术。近两年，国家相关部委密集出台包括EMI和EMS在内的技术标准及行业规范以支持EMC相关技术的发展，为新能源车电磁兼容测试和设计提出更多的要求，并给行业技术人员在产品设计、研发、测试过程中带来更多新的挑战。
为此中国汽车工程研究院股份有限公司（中国汽研培训中心）拟定于2020年4月24-25日线上举办“新能源电动汽车整车及关键零部件的EMC风险控制与性能优化策略技术”高级培训班。
为了办好此次高级培训班，我们特别邀请了权威专家授课。
2.新能源汽车电磁兼容性（EMC）风险控制；
3.智能网联汽车电磁兼容性（EMC）测试方法讨论与研究；
4.整车及关键零部件电磁兼容性（EMC）国际标准解析及最新进展；
二、培训形式
三、培训师资
师从国际著名汽车电子专家Stephan Frei教授，取得德国多特蒙德工业大学德国工学博士（Dr.-Ing-）。主要从事汽车电磁兼容（EMC）、电子电气可靠性、信号完整性、电磁场算法等相关领域的研究。精通主流电磁场仿真软件、二次开发软件、电子电气测量系统、半波暗室、混响室测量等实际工程设计领域。
从业经历：
从业10年，先后在德国多特蒙德工业大学BoardSystem实验室，德国Er. Ruhr 新能源技术咨询公司从事EMC相关的研究工作。先后参与和负责国内外项目8项。发表国内外杂志会议论文30多篇。先后负责小鹏汽车、江铃汽车等10余款新能源汽车整车EMC整改项目。
崔老师：博士
中国电子技术标准化研究院高级工程师，长期从事电磁兼容检测、标准制定和课题研究工作，现为全国无线电干扰标准化技术委员会A分会秘书长、全国无线电干扰标准化技术委员会D分会委员、汽车电子与电磁兼容分技术委员会委员、CNAS实验室技术委员会委员、北京电子电器协会电磁兼容分会委员。
从业经历：
作为主要起草人，参加了30余项国家电磁兼容标准的制定/修订工作，在会议及期刊发表论文20余篇，完成了多项部级课题的研究工作。著译作《高速数字系统的信号完整性和辐射发射》和《设备设计与系统集成的电磁兼容》等4部。
黄老师：中国汽车工程研究院股份有限公司高级工程师
主要研究方向为电动汽车电磁兼容试验评估技术和汽车电磁兼容电磁仿真预测技术。
从业经历：
先后参与863计划《电动汽车测试评价技术研究》、863计划《典型电动汽车试验评价与研究》，主持和参与《电动汽车整车及关键零部件公共技术平台建设》、《电动汽车电磁兼容性研究》等省部级及自主课题8项，汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室EMC技术方向学术带头人，发表论文20篇，获得授权专利3项，获得省部级奖项1项，重庆市科学技术成果鉴定1项，公司级科技成果2项，负责制定联盟标准1项，负责制定学会规范1项，参与国家标准制修订14项。先后主持CEVT、吉利、广汽三菱、江铃重汽、蔚来汽车等多家主机厂的整车研发性EMC项目。
2.本科、高职、中专、技校的汽车院系骨干教师。
2.培训平台：线上直播平台
七、材料及费用
2.培训费用：费用包含培训费（团队共享）、证书费。由中国汽车工程研究院股份有限公司为学员出具正式发票。
课程表
“新能源电动汽车整车及关键零部件的EMC风险控制与性能优化策略技术”高级培训班课程表
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