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首款自动驾驶XC90开启了世界上最雄心勃勃的公共自动驾驶试验
2020-04-14 23:51:31· 来源：自动驾驶测试验证技术创新论坛
最近小茹姐发现首款自动驾驶XC90开启了世界上最雄心勃勃的公共自动驾驶试验这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下首款自动驾驶XC90开启
最近小茹姐发现首款自动驾驶XC90开启了世界上最雄心勃勃的公共自动驾驶试验这个话题相信很多小伙伴们都很感兴趣吧,那么今天就带大家了解下首款自动驾驶XC90开启了世界上最雄心勃勃的公共自动驾驶试验的具体详情,那么小茹姐就来给大家说说具体的一些问题吧,希望对大家有所帮助。
VOLVO的Drive Me自动驾驶技术实验已正式上线，其首批自动驾驶XC90 T8大型混合动力SUV车即将在瑞典进行首次试验。
001号车之后将是“许多”相同的XC90，它们将参与沃尔沃所说的“世界上最雄心勃勃和最先进的公共自动驾驶实验”，允许在哥德堡共享的道路上进行自动和自动驾驶。
尽管许多汽车制造商生产了一次性的或小批量的原型以供工程师测试，但沃尔沃的Drive Me项目将把批量生产的汽车交付给拥有更多驾车经验的家庭，而不是拥有驾驶执照。
另一个主要区别在于，除了项目标贴和一些细微的附加传感器外，量产车的外观与路上的其他任何XC90都没有什么不同，这突显了该技术与展示厅模型的距离。
所谓的“自动驾驶大脑”隐藏在行李箱地板下看不见，并控制与汽车周围环境互动所必需的各种摄像头，接近传感器和通讯网络系统。
在正常的日常使用中，参与者可以像其他任何XC90一样驾驶独特的车辆，但是在与许多运输机构，大学和议会部门进行大量合作之后，已在选定的道路上建立了网络，以允许全自动驾驶。
先前的试验和演示都强调了无人驾驶汽车的进步，其中包括南澳大利亚州的无人驾驶汽车，这一系列XC90都是在没有人为干预的情况下沿着封闭的高速公路行驶的，但是最新的测试演变旨在证明该技术在控制较少的环境中工作。
与所有自治XC90一样，从Torslanda设施推出的第一个示例将经过严格的测试和评估，以确保已准备好进行实验，然后再移交给其托管人家族。
沃尔沃的工程师将监视参与者如何使用车辆及其自动驾驶能力，并且所收集的数据将使沃尔沃的开发团队能够规划下一代无人驾驶系统，并使其更接近第一个展示厅版本。
沃尔沃汽车主动安全高级技术负责人埃里克·科林格(Erik Coelingh)表示，该实验对于确定公众如何以工程师无法模仿的方式使自动驾驶汽车成为日常生活的一部分至关重要。
他说：“这是Drive Me项目的重要里程碑。” “客户与我们的工程师对汽车的看法不同，因此我们期待了解他们在日常生活中如何使用这些汽车以及它们将给我们带来什么反馈。”
沃尔夫预测，随着哥德堡试验的开始，首批全自动生产型商用车将在2021年左右上路。
经过瑞典的试验后，沃尔沃的车队将在英国首都进行类似的试验，而包括中国在内的许多其他国家也表示有兴趣与汽车制造商进行自己的自主评估。
VOLVO的Drive Me自动驾驶技术实验已正式上线，其首批自动驾驶XC90 T8大型混合动力SUV车即将在瑞典进行首次试验。
001号车之后将是“许多”相同的XC90，它们将参与沃尔沃所说的“世界上最雄心勃勃和最先进的公共自动驾驶实验”，允许在哥德堡共享的道路上进行自动和自动驾驶。
尽管许多汽车制造商生产了一次性的或小批量的原型以供工程师测试，但沃尔沃的Drive Me项目将把批量生产的汽车交付给拥有更多驾车经验的家庭，而不是拥有驾驶执照。
另一个主要区别在于，除了项目标贴和一些细微的附加传感器外，量产车的外观与路上的其他任何XC90都没有什么不同，这突显了该技术与展示厅模型的距离。
所谓的“自动驾驶大脑”隐藏在行李箱地板下看不见，并控制与汽车周围环境互动所必需的各种摄像头，接近传感器和通讯网络系统。
在正常的日常使用中，参与者可以像其他任何XC90一样驾驶独特的车辆，但是在与许多运输机构，大学和议会部门进行大量合作之后，已在选定的道路上建立了网络，以允许全自动驾驶。
先前的试验和演示都强调了无人驾驶汽车的进步，其中包括南澳大利亚州的无人驾驶汽车，这一系列XC90都是在没有人为干预的情况下沿着封闭的高速公路行驶的，但是最新的测试演变旨在证明该技术在控制较少的环境中工作。
与所有自治XC90一样，从Torslanda设施推出的第一个示例将经过严格的测试和评估，以确保已准备好进行实验，然后再移交给其托管人家族。
沃尔沃的工程师将监视参与者如何使用车辆及其自动驾驶能力，并且所收集的数据将使沃尔沃的开发团队能够规划下一代无人驾驶系统，并使其更接近第一个展示厅版本。
沃尔沃汽车主动安全高级技术负责人埃里克·科林格(Erik Coelingh)表示，该实验对于确定公众如何以工程师无法模仿的方式使自动驾驶汽车成为日常生活的一部分至关重要。
他说：“这是Drive Me项目的重要里程碑。” “客户与我们的工程师对汽车的看法不同，因此我们期待了解他们在日常生活中如何使用这些汽车以及它们将给我们带来什么反馈。”
沃尔夫预测，随着哥德堡试验的开始，首批全自动生产型商用车将在2021年左右上路。
经过瑞典的试验后，沃尔沃的车队将在英国首都进行类似的试验，而包括中国在内的许多其他国家也表示有兴趣与汽车制造商进行自己的自主评估。
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