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思博伦通信SimHIL为汽车HIL测试带来真实的GNSS模拟
2020-04-15 23:39:05· 来源：思博伦通信
最近，思博伦通信发布了SimHIL 一种适用于思博伦GNSS模拟器的集成式硬件在环（HIL）测试软件API。SimHIL可以为汽车行业的HIL测试台带来低时延的高保真度GNSS信号
最近，思博伦通信发布了SimHIL ——一种适用于思博伦GNSS模拟器的集成式硬件在环（HIL）测试软件API。SimHIL可以为汽车行业的hil测试台带来低时延的高保真度GNSS信号模拟。
思博伦SimHIL软件的开发目的是，满足汽车行业在传感器融合领域对真实定位、导航和授时测试日益增长的需求。今天，客户都希望获得更多更先进的高级驾驶员辅助系统（ADAS）特性和先进的信息娱乐系统，因此不仅汽车制造商面临着更大的压力，测试实验室也需要具备将Wi-Fi、摄像头、激光雷达、雷达、惯导和GNSS数据融合为一体并实现对此类先进汽车系统进行测试的能力。
SimHIL可以帮助测试工程师搭建更完善的HIL测试环境，从而为他们的传感器融合算法源源不断地提供精确、受控且连贯的GNSS和惯性传感器数据。SimHIL能够在思博伦GSS7000和GSS9000 GNSS模拟器上实现超低时延、完整的控制能力、更强的真实性、易用性和简便的设置能力，是OEM厂商和一线供应商在开发ADAS、V2X和传感器融合引擎过程中最理解的解决方案。
全新的SimHIL API可以实现：
· 外部运动输入– 实时来自模拟器的运动和轨迹数据输入。
· 传感器融合– 将GNSS信号引入传感器融合引擎。
· V2X测试– 适用于V2X的验证和性能基准测试。
· 信息娱乐系统测试–向系统提供实时场景反馈和驾驶员响应。
· 整车在环（VIL）– 最终产品形态的生产测试。
· 精确的测试– 超低时延模拟支持的可靠结果。车道辅助和自动制动等ADAS特性都具有生死攸关的重要意义，因此时延较高的系统造成的3米以上的不确定性将是无法接受的。
思博伦通信定位、导航和授时业务总经理Martin Foulger表示：“利用我们的SimHIL软件和GNSS模拟器，测试工程师可以将真实且受控的GNSS模拟引入自己的HIL测试环境中，而随着ADAS特性对精确定位的依赖程度及其自身的关键程度越来越高，这种测试能力将成为一项至关重要的要求。”
思博伦一直在与领先的供应商合作，确保SimHIL能够与各类HIL平台完全兼容，而且由于其开放式的API，它与更多第三方产品实现集成的前景也非常广阔。
思博伦通信联网和自主驾驶车辆产品经理Ricardo Verdeguer Moreno指出：“当与我们的GSS7000协同使用时，SimHIL可使得从运动命令到RF输出的时延低于40毫秒，并且可以同时支持所有的GNSS和SBAS信号。SimHIL还可兼容思博伦模拟器上提供的所有选项和特性，包括电离层和对流层建模、天线方向图、日期和时间设置，以及通过Sim3D实现的遮挡和多径效应等。”
用户可以通过HIL模拟器的图形用户界面轻松配置和控制GNSS场景和信号生成与车辆运动，不仅能够节省大量时间，还可让误差概率大幅降低。
思博伦通信还提供三种与SimHIL关联的服务包，可以在交付到实用部署之间全过程中减少项目风险并缩短时间。
思博伦SimHIL软件的开发目的是，满足汽车行业在传感器融合领域对真实定位、导航和授时测试日益增长的需求。今天，客户都希望获得更多更先进的高级驾驶员辅助系统（ADAS）特性和先进的信息娱乐系统，因此不仅汽车制造商面临着更大的压力，测试实验室也需要具备将Wi-Fi、摄像头、激光雷达、雷达、惯导和GNSS数据融合为一体并实现对此类先进汽车系统进行测试的能力。
SimHIL可以帮助测试工程师搭建更完善的HIL测试环境，从而为他们的传感器融合算法源源不断地提供精确、受控且连贯的GNSS和惯性传感器数据。SimHIL能够在思博伦GSS7000和GSS9000 GNSS模拟器上实现超低时延、完整的控制能力、更强的真实性、易用性和简便的设置能力，是OEM厂商和一线供应商在开发ADAS、V2X和传感器融合引擎过程中最理解的解决方案。
全新的SimHIL API可以实现：
· 外部运动输入– 实时来自模拟器的运动和轨迹数据输入。
· 传感器融合– 将GNSS信号引入传感器融合引擎。
· V2X测试– 适用于V2X的验证和性能基准测试。
· 信息娱乐系统测试–向系统提供实时场景反馈和驾驶员响应。
· 整车在环（VIL）– 最终产品形态的生产测试。
· 精确的测试– 超低时延模拟支持的可靠结果。车道辅助和自动制动等ADAS特性都具有生死攸关的重要意义，因此时延较高的系统造成的3米以上的不确定性将是无法接受的。
思博伦通信定位、导航和授时业务总经理Martin Foulger表示：“利用我们的SimHIL软件和GNSS模拟器，测试工程师可以将真实且受控的GNSS模拟引入自己的HIL测试环境中，而随着ADAS特性对精确定位的依赖程度及其自身的关键程度越来越高，这种测试能力将成为一项至关重要的要求。”
思博伦一直在与领先的供应商合作，确保SimHIL能够与各类HIL平台完全兼容，而且由于其开放式的API，它与更多第三方产品实现集成的前景也非常广阔。
思博伦通信联网和自主驾驶车辆产品经理Ricardo Verdeguer Moreno指出：“当与我们的GSS7000协同使用时，SimHIL可使得从运动命令到RF输出的时延低于40毫秒，并且可以同时支持所有的GNSS和SBAS信号。SimHIL还可兼容思博伦模拟器上提供的所有选项和特性，包括电离层和对流层建模、天线方向图、日期和时间设置，以及通过Sim3D实现的遮挡和多径效应等。”
用户可以通过HIL模拟器的图形用户界面轻松配置和控制GNSS场景和信号生成与车辆运动，不仅能够节省大量时间，还可让误差概率大幅降低。
思博伦通信还提供三种与SimHIL关联的服务包，可以在交付到实用部署之间全过程中减少项目风险并缩短时间。
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