ADAS:汽车行业的重生?
YoleDéveloppement分析师估计,到2020年,雷达,摄像机,LiDAR和计算高级驾驶员辅助系统(ADAS)的全球市场应达到87亿美元。
这个市场收入的近一半将由雷达产生,价值38亿美元,其次是照相机,价值35亿美元。根据最新的《 2020年ADAS车辆的传感和计算》报告,激光雷达将占4.4亿美元,计算ADAS将产生14亿美元。
受到冠状病毒危机的严重影响,新车的产量预计将比2019年的水平下降30%。尤尔(Yole)预计,在Covid-19危机之后,汽车生产将需要三年的时间才能恢复并恢复到相同的产量水平。
Yole表示,汽车工业朝着互联,自动,共享和电动驾驶四大趋势发展的方向预计将保持不变,但是由于Covid-19危机,采用速度可能会改变。电气化将成为OEM的主要重点,因为限制和相关的CO2排放处罚应继续有效。
OEM的第二个目标将与安全性和自动驾驶功能的ADAS开发有关。AEB的发展是避免向前碰撞的重要一步,但仍然是完美的,正如AAA在2019年10月所展示的那样。OEM还将在交通拥堵或高速公路上开发自动驾驶功能,因为消费者正在寻求缓解这些障碍的方法。驾驶。
这些功能的开发将成为OEM差异化自己的方式。为此,将需要增加更多的传感器,更多的计算能力和新的E / E体系结构。
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