拥有两个10米法大型整车测试电波暗室--带你探秘上海大众新电磁兼容中心

2020-05-14 00:42:37· 来源：上汽大众新闻报

电磁兼容是什么？跟我们的车子又有什么关系？在走进新电磁兼容中心前，小编先给大家科普一下这个看不见摸不着的姿势知识：首先，我们来看看以下几个现象：车辆行

电磁兼容是什么？

跟我们的车子又有什么关系？

在走进新电磁兼容中心前，小编先给大家科普一下这个看不见摸不着的姿势知识：

首先，我们来看看以下几个现象：

以上这些都hin有可能是电磁干扰引起的状况。

车内的收音机、空调、天窗、ABS等一切用电的部件，车外的广播电视基站、通信基站、手机、对讲机等，都会产生电磁波。

在这样的电磁环境中，一方面，整车及电子电气部件要有抗干扰能力，不会受到其他电子设备所产生的电磁干扰而无法正常工作（EMS电磁抗扰度）；另一方面，车载电子电气工作时所产生的电磁干扰，也不能影响其他电子设备的正常工作（EMI电磁干扰）。

汽车电磁兼容（EMC）就是解决汽车整车及其电子电气部件电磁兼容性的一门技术，涉及汽车与环境、汽车与汽车、汽车内部的电磁兼容，关系到汽车的安全性、汽车节能的有效性、汽车智能控制的可靠性等等。

我们的电磁兼容之路

在开发过程中进行电磁兼容检测，极大地有利于产品性能的稳定。早在1999年，我们就建立了自己的电磁兼容试验室，这也是国内整车企业中首个电磁兼容试验室。

试验室汇集了国内顶尖的汽车电器电磁兼容设计、试验人才，装备了3米法（信号发射/接收设备距离整车3米）电波暗室，具备电磁兼容零部件测试、整车电磁骚扰发射测试能力。

电磁兼容中心的升级之旅

随着技术的快速发展，以及新能源、智能网联汽车的出现，车载电子电气部件种类和数量迅速增加，尤其是信号频率不断提高，汽车电磁兼容研究和测试的要求越来越高，公司原有实验室不能满足新的技术要求和测试容量需求，电磁兼容中心升级之旅由此开启啦~~

新电磁兼容中心是国内唯一拥有两个10米法（信号发射/接收设备距离整车10米）大型整车测试电波暗室的EMC中心，可测试传统燃油车、新能源车的骚扰发射（EMI）、电波抗扰（EMS）和静电抗扰（ESD）等电磁兼容性能，系统设计还兼顾了智能网联汽车电磁兼容测试设备的需求。

两个暗室均装备转毂，车辆可模拟加速、制动、上坡、下坡等真实驾驶状态，可用于整车动态电磁兼容测试。暗室提供了一个隔离的电磁环境，确保暗室外电磁干扰不会影响内部测试，暗室内电磁干扰不会影响外部环境。

同时，随着测试能力的大幅度提升，原先委托德国大众、上汽机动车检测中心等进行的部分测试工作，也将在中心内进行，预计每年可节省超过2000万元的委外测试费用！

分享到：

点赞 0 反对 0 举报 0 收藏 0 评论 0

0 条相关评论

• 中国汽研汽车数据跨境安全检测实验室-保护国家基础性战略	• 大众汽车沃尔夫斯堡风洞中心：模拟与现实，研究决定未来
• 清研华科检测中心介绍	• 拥有近百家的EMC电波暗室实验室～
• 西南唯一的腐蚀试验室——重庆西部汽车试验场腐蚀试验室	• 麦格纳卫蓝试验中心（含使用试验设备）
• 松芝股份整车气候风洞中心	• A2LA-美国实验室认可协会
• SGS苏州过滤性能实验室	• SGS上海光学实验室

编辑推荐